Отечественный автопром когда-то был действительно стоящим. Лично на мой взгляд. Потому что я застал 80-е годы в юности и поэтому видел наши автомобили в самом расцвете сил. Но как-то быстро он улетучился, когда СССР не стало. Все вокруг начали делать более продвинутые авто, а АвтоВАЗ остался не у дел. Проблемы пришли с наследством – Россия стала преемственницей Союза, денег не было. И развивать отечественный автопром толком никто не стал. «И так сойдёт», – подумали они. Лада продолжала выпускать однотипные автомобили, практически не обновляя их. Потом появилась Приора – первый луч надежды, а следом за ней и Веста – та же Приора, но совершенно в другом кузове. Жалоб на АвтоВАЗ стало значительно меньше. Оно и понятно, новый автомобили свободно отходит пару-тройку лет, если покупать его из салона и беречь. Но можно ли назвать его эталоном? Скорее нет, чем да. Поэтому я хочу показать вам 4 новых авто, которые с легкостью утрут нос Весте по всем параметрам – от комфорта до престижа. Это
4 новых авто, которые с легкостью утрут нос Весте по всем параметрам – от комфорта до престижа
22 июля 202022 июл 2020
448
1 мин