После тяжелых 90 и 00 годов в Россию стали завозить скот из-за границы. Машинами (которые называются скотовозама), кораблями и даже самолетами. Кораблями стали ввозить коров в 2008 году. Первая партия из Австралии в 3000 голов приплыла в Приморский край, под Владивосток. Потом корабли пребывали в Хабаровский край, Новоросийск, Ленинградская область, Сахалин. Длилось это несколько лет. Вот об первом таком завозе и пойдет мой сказ.
Корабль-скотовоз из Австралии до России, на дальний восток, идет примерно недели три.
Экипаж у таких плавающих ферм многонациональные, филиппинцы, малазийцы, украинцы, русские. Они то и следят за коровами на корабле. Кормят, поят, убирают продукты жизнедеятельности. В обязательном порядке, на всех таких лайнерах, присутствует ветеринар, который следит за здоровьем скотины.
И так. Ждем корабль, влядываясь в горизонт. Ветер с моря дул. И первое что мы учуяли, это запах навоза. Пароход с рогатым грузом еще за горизонтом, а вонь уже в порту. И чем ближе к порту приближается коровий лайнер, тем сильнее была вонища.
Ну вот он. Наконец то, дождались.
На корабле 5 палуб с отдельными загонами, в которых и размещались все коровки и бычки. Это не очень большой корабль. На то время были гиганты вместимостью и 10 тысяч голов.
Пришвартовался капитан довольно быстро. Экипаж начал подготовку к выгрузке, ставить трапы, перила и тд. и тп.
А в порту уже готовы к приему. Стоят загоны, сделаны прогоны, готовы вагоны и скотовозы.
Настоящих скотовозов, в те времена, на дальнем востоке практически небыло. Приходилось приспосабливать обычные фуры для перевозки коров.
Все готовы! Первые пошли.
Очень пугливые животные. Но стоит одной пойти и все стадо следом. Бегут галопом по переходам.
В загоны, к свежему сену.
Грязные и чумазые. Конечно, три недели в пути. Дома их отмоют.
Продолжение следует.
Все фотографии из личного архива. Сам принимал участие в данном событии.
Подпишитесь на канал, оцените материал поднятым пальцем ВВЕРХ! А также не забывайте оставлять свои комментарии.