Сразу к делу.
Как знают мои читатели, я активно слежу за темой развития электротранспорта.
Сегодня я познакомлю вас с необычным концептом от шведской компании Volta Trucks (не Volvo), которая представляет из себя старт-ап и их модель Volta ZERO.
Появился на свет этот концепт благодаря двум вещам: любви шведов к экологии и мировой моде на электротранспорт.
Дизайн, хоть и не вызывает удивления, на улицах все рано бы смотрелся довольно футуристично.
Модель может использоваться для курьерской доставки или для различных перевозок. Назвать габарита компактными не получается. Полная масса — 16 т, грузоподъемность — 8,6 т, объем кузова — 37,3 куб. м, длина — почти 9,5 м.
В салоне тоже особо ничего революционного нет, хотя про удобство расположения водительского кресла по центру говорить не буду, это тоже не новинка.
Акцент компания сделала на кузов, который у Volta Zero будет биоразлагаемым. Материалом для его создания послужило спрессованное льняное волокно, пропитанное некой особо экологичной смолой.
Смысл в том, что после завершения эксплуатации кузов этого автомобиля можно будет утилизировать, как обычный бытовой мусор. А остатки можно будет уничтожить в печи мусоросжигательного завода и получить взамен какое-то количество экологически чистой энергии.
Единственный вопрос, который не только у меня вызывает вопрос - насколько это безопасный материал и что с ним будет в случае дтп?
Никто и никогда не пробовал, но теоретические расчеты показывают, что деформация должна быть в пределах допустимого. Но это теория, что будет на практике - пока сказать сложно.
Пробную партию автомобилей уже собирают и их обещают показать публике к концу 2020 года. Создатели утверждают, что заряда батарей хватит на 150—200 км пробега, и заказчиков на изделия Volta Trucks найти уже удалось, так-же, как и договориться с курьерскими службами, которые согласились закупить их для пробной эксплуатации.
