Выбор крана-манипулятора — очень щепетильный и ответственный процесс, от которого нередко зависит успех и безопасность перевозки тяжелых, хрупких и негабаритных грузов. Одним из ключевых критериев выбора является тип складывания стрелы. Самым высоким спросом пользуются краноманипуляторные установки 2-х видов, отличающиеся между собой способом складывания:
- Европейский с Z-образной коленчатой конструкцией стрелы.
- Телескопический или L-образный с прямой стрелой и тросовой подвеской крюка.
Главным фактором востребованности европейского варианта КМУ является удобство погрузки-разгрузки и перевозки груза. Стрела в сложенном состоянии занимает мало места и не мешает транспортируемому грузу. Минусом Z-образной модели считается возможная перегрузка передней оси при размещении крана за кабиной, что легко может выявить весовой контроль. И тогда уже штрафа не миновать.
Европейский тип КМУ наиболее распространен в Европе. Собственно, потому и получил свое название. К тому же, производством Z-образных кранов-манипуляторов занимаются известные корпорации и фирмы стран ЕС, такие как итальянские Amco Veba, FERRARI, EFFER и FASSI, австрийская PALFINGER, датская HIAB.
В странах Азии, в том числе Корее, Японии, Вьетнаме, и США предпочтение отдается второму типу КМУ — телескопическому. Современные суперкомфортные установки производит японские холдинги UNIC и TADANO, на счету которого уже более 300 000 выпущенных кранов. Беспрецедентное качество японских КМУ сегодня успели оценить в 120 странах мира. В ТОП ведущих компаний-производителей входят также Kanglim, NANSEI, DongYang, SHIN MEYWA.
Какой тип краноманипуляторной установки лучше, однозначно ответить нельзя. Споры об этом идут уже почти полвека. Как и всякая машина, они имеют свои преимущества и недостатки. Каждый производитель отстаивает свою точку зрения. Тем не менее считается, что телескопическая КМУ гораздо быстрее справляется с крупнотоннажными грузами при большом вылете стрелы, а Z-образная — с негабаритными. Европейская КМУ подходит для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных операций на ограниченной площади. В России сегодня используются оба вида, но чаще все-таки первый.