Думаю, что сегодня никому не нужно объяснять, что такое Шкода Октавия. Все не понаслышке знают об этой модели от чешского производителя, ведь её можно встретить где угодно: в доставке, в корпоративном парке, в каршеринге, в такси и, конечно же, в личном пользовании как семейных людей, так и молодых ребят...
Всё это очень просто объяснить. Ведь авто универсален в использовании, имеет широкий выбор двигателей и коробок передач, не так уж и дорог в обслуживании и надёжен. Но проблема в том, что в последнее время, цена на этот автомобиль, как и на всё в нашей стране сильно выросло. Поэтому, я решил показать, а сколько просили за этот автомобиль в 2014 году и насколько это сравнимо с нынешней ценовой политикой.
На самом деле, я уже и подзабыл, насколько все было неплохо 6 лет назад. Подумать только, за топовую версию именуемую в то время "Elegance" с мотором 1.8 Турбо просили менее миллиона рублей, а за столь редкую заморскую 2.0 Tdi чуть больше одного миллиона деревянных. Вот так цены...
Сайт изменился, моторов стало меньше, а цены выросли чуть ли не в 2 раза. Подумать только, но за те деньги, которые в 2014 году мы отдавали за топовые версии на топовом моторе, сегодня в 2020 году, не купить даже базу на механике и атмосфернике. Вот так 6 лет скачков и прорывов...
Кроме того, я специально обращу ваше внимание, что я выбрал именно это поколение и рестайлинг Skoda Octavia. Ведь по-сути, Skoda Octavia A7 и A7 FL, это очень похожие автомобили, которые почти полностью технически идентичны. А значит говорить о плате за технологии и изменения, не придётся.
Не молчи, тебе есть, за что поругать Автора!
