9616 подписчиков

Рассуждения о том, почему Volkswagen Polo Sedan я заправляю только бензином марки АИ-95

4 минуты

9772 прочтения

29 августа 202029 авг 2020

Привет всем автолюбителям и владельцам Volkswagen Polo!

В сегодняшней статье мне хотелось бы рассказать о том, какую марку бензина я использую при эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan и почему именно её

Итак, вся необходимая информация по марке бензина содержится на крышечке лючка бензобака автомобиля.

Для заправки рекомендуется использовать марку бензина АИ-95, но, при этом, допускается использование АИ-92. Однако я никогда не использую для заправки 92-ой бензин и постараюсь сейчас это аргументировать.

Не являюсь мотористом, однако для себя запомнил следующее: в тот момент, когда поршень в цилиндре достигает наивысшей точки своего положения, свеча зажигания поджигает воздушно-топливную смесь и высвобождающаяся энергия толкает поршень вниз. Однако часто возникает такое явление, как детонация. Если говорить простым языком, то это факт воспламенения воздушно-топливной смеси в тот момент, когда поршень еще не находится в оптимальном крайне верхнем положении в цилиндре, а, например, еще только устремляется к этой крайне верхней точке своего положения. Цифры 92, 95, 98 или 100 – это октановое число бензина. Октановое число бензина является характеристикой детонационной стойкости бензина [1]. Чем выше октановое число бензина, тем более высокую степень сжатия в цилиндре двигателя он может выдержать без предварительного самопроизвольного воспламенения (иначе говоря, детонации). Именно по этой причине турбированные моторы более требовательны к марке бензина и, как правило, в них рекомендуют заливать бензин марки АИ-98.

Если уж совсем утрировать, то 95-ый горит медленнее, чем 92-ой. К большому сожалению, явных факторов, которые могут спровоцировать детонационные явления в двигателе, которые бы присутствовали в единственном числе, нет и это всегда целая совокупность причин. Была очень жаркая погода и мы переусердствовали в нажатии на педаль газа – детонация. Из-за особенностей эксплуатации состав воздушно-топливной смеси стал отличен от той, что учитывалась при проектировании двигателя на заводе – детонация и т.п. Поэтому используя 95-ый бензин, а 92-ой я снижаю вероятность детонации.

Часто приходилось слышать точку зрения, что использование 92-го бензина позволит существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля. Давайте рассмотрим этот вопрос на примере Томской области

Стоимость марки бензина АИ-95 (Томская область). Автор фотографии kua1102

Стоимость бензина марки АИ-95-К5 составляет 43 рубля 35 копеек за 1 литр. В то время как бензин марки АИ-92 стоит 40 рублей 85 копеек. Таким образом, если бензином АИ-95 заправить полный бак Volkswagen Polo Sedan (его объем составляет 55 литров), то сумма чека составит 2 тысячи 384 рубля 25 копеек. При использовании бензина марки АИ-92 полный бак обойдется автовладельцу в 2 тысячи 246 рублей 75 копеек. Таким образом, с каждого бака экономия при использовании 92-го вместо 95-го составит 137 рублей 50 копеек. Ну даже не знаю… Если Вы используете Volkswagen Polo в качестве такси и Вам нужно раз в несколько дней заправлять этот полный бак, то, вероятно, какая-то экономия при этом будет наблюдаться, а для среднестатистического автовладельца, который не работает в такси, выгоды от использования 92-го бензина вместо 95-го нет никакого. Причем здесь есть еще один нюанс – эти расчеты сделаны в предположении, что расход топлива в двигателе на 92-м бензине будет ровно таким же, как и на 95-м. В чём, кстати, я сильно сомневаюсь и мне кажется, что на 92-м бензине расход топлива будет выше.

Но есть и другая крайность, которую я тоже не поддерживаю – заливать в атмосферный мотор высокооктановый 98 или 100-ый бензин. Проблема в том, что для поднятия октанового числа могут использоваться такие присадки как ацетон и различные соединения бензола. А смесь ацетона и бензина отлично разъедает различные резиновые уплотнители в двигателе. И, поскольку вряд ли кто-то при каждой заправке делает независимую экспертизу качества бензина, заливать высокооктановый бензин в обычный атмосферный двигатель – это верный способ значительно раньше закончить его эксплуатационный цикл.

Если хотите более полно погрузиться в детали различия между собой марок бензина, рассуждений о теории выбора оптимального бензина, можно прочитать статью на ресурсе tech-drive.ru в статье «Про бензин» [2].

Что же касается меня, то каждую шестую заправку я заправляю бензин 95 G-Drive и после зимы добавляю топливную присадку.