1. Ford GT, разрушитель тестового оборудования
Ford GT на испытаниях приключился казус. Во время тестирования прочности крыши спорткара произошла поломка. Только сломалась не крыша GT, а специальный механизм, который и должен был проверять прочность крыши. Последняя тест прошла, чего не скажешь о «пыточном» устройстве, его пришлось реанимировать.
2. Первый седан Porsche был разработан для Studebaker
Porsche построило первый официальный седан задолго до того как Panamera увидела свет и даже раньше прототипов 90-х годов. На самом деле первая четырехдверка Порше называлась Type 542 и была сделана в 1952 году, как прототип для Studebaker. В массы автомобиль не пошел, был слишком сложным в производстве, но имел место быть.
3. На Pagani Zonda стоит идентичная с приборная панель с Lancia
Многие знают, что Lambirghini Diablo получила свои фары от Nissan 300ZX, а задние фонари стоящие на Lotus Esprit перешли на него с легендарной
Toyota AE86 (привет дрифтерам), но мало кто слышал, что приборная панель на Pagani идентична панели стоящей на дешевенькой Lancia, на которой ездят в основном итальянские студенты и пенсионеры. Pagani известна своим экстраординарным интерьером, но чтоб такое…, увольте!