Глава украинской ассоциации ветеранов-подводников Сергей Шабовта, комментируя закладку в Крыму двух десантных кораблей для ВМФ России, оценил помощь США в деле возрождения флота Украины. Заодно оценил боеготовность ВМСУ. Разбираем постулаты украинского эксперта.
1. «ВМС Украины — кладбище»
«ВМС Украины — кладбище. Все суда в единственных экземплярах, что исключает возможность их использования во взаимодействии».
Сейчас надводные силы ВМС Украины включают: две бригады надводных кораблей, два дивизиона кораблей охраны и обеспечения и дивизион поисково-спасательных судов. Всего в составе ВМС Украины 16 боевых кораблей и катеров плюс около 40 вспомогательных судов.
Флагман ВМСУ - «Гетман Сагайдачный», которому уже 25 лет. Из крупных кораблей можно также отметить десантный корабль «Юрий Олефиренко» 1970 г.п.
Далее идут небольшие #корабли, вроде ракетного катера «Прилуки», десантный катер «Сватово» и 10 артиллерийских катеров.
Дополняют все это дело относительно свежие два десантно-штурмовых катера проекта «Кентавр» постройки Ленинской кузницы и два патрульных катера класса Island родом из США.
Отдельный «катерный» флот есть у Пограничной службы Украины.
Как видно, вся ВМСУ хаотична, основой там служат старые советские корабли, которые стараются ремонтировать, но пока безуспешно (о ремонте мы писали отдельно здесь).
2. «Американские плоскодонки»
Шабовта отдельно прошелся по боевой помощи дружественных США, которые: «втулили Киеву плоскодонки за $600 млн, громко назвав их «хорошими кораблями береговой охраны», якобы предназначенными для Азовского моря».
О продаже этих катеров мы уже писали здесь.
Напомним, в июне госуддепартамент США разрешил продажу Украине 16 патрульных катеров Mark VI и связанного с ним вооружения за $600 млн. Размещать этот дивизион планировали на Азовском море.
Речь идет о 26-метровых алюминиевых катерах, которые ранее эксплуатировались Прибрежными речными силами ВМС США. Максимальная скорость катеров обозначена в 41 узел, а дальность хода на скорости 30 узлов составляет около 600 миль.
Катер может оснащаться дистанционно управляемыми 25-миллиметровыми автоматическими пушками M242 Bushmaster, а также пулеметами калибра 7,62 и 12,7 мм.
Несмотря на то, что эти катера вошли в состав ВМС страны только в 2016 году, сам проект ведет свое начало с 1981 года. И так как рассчитаны эти катера на работу на ровной воде, с мореходностью у них, как отмечает Шабовта, проблемы.
«Каждое американское судно, которое Украина приобретает за большие деньги, имеет такую неприятную особенность, как дюймовые резьбы (у нас резьбы метрические). То есть, любые работы, любые замены на этих судах будут осуществляться в США и будут дорого стоить — техника ведь старая», — заявил Сергей Шабовта.
3. А в России лучше
Не обошлось в интервью Шабовты и оценки ситуации в #Россия. Как отметил специалист, программа обновления боевых кораблей РФ более масштабная и носит системный характер. И закладка десантных кораблей в Крыму — часть этой программы.
«В Севастополе осталась колоссальная судостроительная база и традиции. Там ничего не утрачено, не разграблено, не уничтожено, как это произошло в Николаеве и Херсоне», — резюмировал Шабовта.
Летом 2017 года #Украина с большой помпой сообщало о том, что специалисты #США начали строительство морского операционного центра для Управления 5 бригады надводных кораблей. На эту новость даже отреагировал МИД России, высказав обеспокоенность, что центр может оказаться базой #НАТО.
Прошло три года. Новости о продолжении строительства или его завершении не проходило.