Всем привет, расскажу не много о моей первой машине с моими двумя друзьями.
В 14 лет мы катались на мопедах, но со временем понимали что хотим что то большее. В 15 лет мы решили работать там где возможно, как возможно, раздавали листовки, расклеивали объявления, собирали металл, в итоге мы за три недели накопили 15.000 рублей.
И вот мы вышли на поиски машины, сложность заключалась в том что нам не было по 18 лет и оформить машину на себя не могли, мы нашли знакомого которому было 18 лет, и права.
В итоге мы ходили по деревне, и искали что то, где то, как то, и наш выбор остановился на ЗАЗ 968, вот этот красавец
Чтобы вы понимали мы взяли ЗАЗ в таком же состоянии как на фото за 8.000 рублей, он стоял как сказал дедушка лет 5 как минимум.
И это был один из запоминающихся моментов когда мы начали его заводить, и он завелся чуть ли не с пол тычка, работал в прямом смысле этого слова как Швейцарские часики. Естественно не обошлось без вложений, но они были минимальные.
Мы катались по деревне с друзьями в троём, примерно недели две, три.
По итогу тот парень на которого мы оформили эту машину, связался с нами и предложил нам обмен, у него был на тот момент ВАЗ 2103
На фото состояние машины конечно на много лучше, но это для понимания, вот, и мы приняли его обмен.
Далее история набирала только обороты, двигатель у 2103 был пушечный, 5-и ступка, гнал как бешеный конь.
А ЗАЗик наш, уже через неделю обнял берёзу на сколько я помню, и ушёл в утиль.
Мы ездили на 2103 примерно месяца 2-3, потом нам поступило еще одно предложение обмена от знакомых. В этот раз нам предложили обменять ВАЗ 2103 на ВАЗ 2106, и как бы не долго думая обмен состоялся.
Но потом что было удивительно для всех, ВАЗ 2103 через недели две заклинил двигатель. А мы на ВАЗ 2106 ездили еще года пол как минимум, по кузову 2106 был лучше чем 2103, а двигатель вот уже был не на столько мощный, но нас все устраивало.
В итоге проездив на машинах в целом примерно год, наступили заморозки, а мы не подготовили машину к зиме, и выехали к реке на берег , машина постояла заглушенная примерно час, два, и когда начали выезжать, сорвали все шлейцы на рулевой рейке. Еле как докатили вдвоём машину до гаража, поставили на зиму, и по итогу продали по разбору, двигатель за 5.000 рублей, кузов за 10.000 рублей, ну и по мелочи там не помню точные суммы.
Итог этого всего, ездили только по правилам, ни кто, ни когда, ни разу не пострадал, ездили исключительно там где было очень мало машин, мало людей, в деревне и на речке. Все реально если хочешь чего то добиться, чего то достичь, тем более когда ты не один, а есть верная поддержка за плечами.
Инстаграм: @world_auto_rus