Всем доброго времени суток.
Здесь и сейчас хочу рассказать про то как я владел и владею данным авто!
Риторическими наклонностями я не владею, поэтому буду пытаться рассказать всё от А до Я своими словами.
Ну начнём с того что изначально передо мной стоял выбор между бюджетной машиной или что-то выше классом, но в той же ценовой категории. И долгие месяцы, а точнее их было 7 я копил на новую машину "Б" класса, это киа, хёндай и т.д. Но долго думал, что же подойдёт мне в итоге! И было принято решение приобрести б\у машины) и тут меня сразу накинули мысли о немецком автопроме, и тут моя проблема по поводу выбора машины просто меня убивала и мучила чуть ли не каждый час. Помню те моменты как я щепетильно выбирал машину и замучил всех своих друзей вопросами и расспросами. В итоге приобрёл старую bmw e39, выбирая между lexus-ом и mercedes-ом. Не многие меня поймут, как были мучительны те минуты выбора, между более старой и не совсем, между брендами, классами. комплектацией!
Ну да ладно выбор я сделал, чему по сей день очень рад, без шуток) Она радует и сейчас меня, и самое интересно, что я не понимаю, чем она меня так зацепила именно эта машины, ну как говориться "на рынке два дурака
Далее я расскажу о своих приключениях в ремонте и владении!
Я многое читал про е 39, но это уже было после покупки, и всё ждал, когда же она мне что-то выкинет! Но долго ждать не пришлось, буквально через 4 дня она встала)))) Сдох бензонасос. Но поменяв бензонасос я понял, что его смерть была предрешена во время покупки, когда я забирал авто, то предыдущий владелец просто осушил бак до полного, и именно его жадность не дола нам доехать до заправки в первый же день владения мечтой! Но я незамедлительно позвонил ему и просил приехать помочь сгонять на заправку за бензином. И дальше начались дни удовольствия от управления машины, да! да! именно управление приносило мне удовольствие, я просто ещё не знал сколько нужно вложить в машину, что бы сказать про удовольствие владением этой bmw
Покатавшись с месяц, я понял, что что-то гремит в подвеске, Заехав на СТО мне приговорили 2 рычага прямых и один кривой. Подумал я и решил именно с этой минуты обслуживать машину так как она заслуживает этого. Я купил всю подвеску от Lemfoerder, рычаги, кости, пыльники, новые болты. рулевые тяги. наконечники ну и всю остальную чушь. И с огромной улыбкой на моём лице я ждал минуты, когда всё сделается и я узнаю, что такое много рычажный макферсон на bmw и стоило мне только выехать за ворота, как я слышу этот стук. (Я вспомни все слова, чему я научился во дворе и не только!)
Долго пытался разобраться в чём может быть проблема, и в итоге только через полгода я понял, что это износился стабилизатор или я купил не те втулки! После, я взял в руки орудие для того чтобы замерить стабилизатор и купить новые втулки, после я их поставил, и понял, что только сейчас я победил проблему с подвеской! Далее с этой минуты я ездил чуть ли не год, не зная, что такое ремонт! делая только ТО и не раз) Начал занимать машиной в плотную Так сказать стайлинг! Стоило купить брелок и тут понеслось
Заменил дерево, потом опять заменил, потом аквапечать, я понял что салон этим не освежить! решение пришло быстро, полностью перешить солон в комбинированный кожа с алькантарой. перешили всё что есть начиная со стоек и заканчивая дверными картами, и заменой некоторых комплектующих, результат превзошёл себя!
Менял всё что попадалось под руку что то не очень важное, и магнитолу, и бортовой инструмент, ну и сам солон, хоть и не полностью,
Далее пришла и покраска машины, чему я был очень рад, так как проделанная работа в целом, была очень заметна!
Оставалось дело за малым, это купить телефон и произвести замену магнитолы! Но всё пошло не так как думал я, после победы с разными задачами которые поставил я себе сам, решили приводить машину чуть ближе к идеальному состоянию и десница моя коснулась почти всего фары, фонари, тормоза и многое другое, о чём просто не было времени расписывать) но всё впереди!
Но не может же быть так, что ничего не ломается, конечно же нет, и об этом мне напомнила клапанная крышка, но огорчаться я не собирался, это за полтора года, машина меня подвела только 2 раз, и то как сказать подвела, за 15 лет пластиковое крышка просто от терпела своё…
Пусть это и не совсем отзыв о Е39 в целом, но это мой опыт владения этой маркой и машиной того времени! Многие меня могут и не понять, так как я лично сам удручён внешнем и техническим видом других 39-ток в своём городе, и более чем уверен, что она не так дорога его владельцу. Но всё же именно эта серия достойна уважения и достойна хорошего обслуживания вовремя, и тогда эти 4-ре колеса подарят вам незабываемое время!
В итоге на сегодняшний день я могу сказать, что владею с удовольствием этой машиной, и лично мне безумно приятно самому, когда могу добавить в машину, что-то своё новое! Поэтому ей предстоит пережить ещё многое со мной)) впереди будем дружить машину с iPhohe и ещё печка задышит как новая!
Спасибо всем, кто осилил текст! А далее просто пару фото, всем удачи. И помните, что лучше, чем вы сами, ни сделает никто!
