После тестирования нового Mitsubishi ASX я ненароком вспомнил юность, а именно первую поездку на Буханке. Могу посоветовать этот автомобиль только тем людям, которые хотят почувствовать ностальгию, но для истинных ценителей комфорта и качества делать такого не стану.
Некоторые моменты до сих пор не выходят из головы, как можно было так халатно подойти к работе, направленной на рестайлинг. Подробности последуют очень скоро, негативных эмоций настолько много, что я даже не знаю с чего начать.
Взгляд изнутри
Обзор у нового Mitsubishi ASX отвратительный, моментально бросаются в глаза передние стойки, которые ну очень толстые. Как объясняют эксперты, это влияет на высокую безопасность, всех кто находится в салоне, а как по мне, если дорогу плохо видно, то ни о каких увереностях речи быть не может. Руль очень маленький, видимо, его таким сделали, чтобы хоть немного открыть обзор на дорогу.
Радует то, что боковые стекла большие и в них дорога просматривается отлично, но на этих показателях далеко не продвинешься. Посадка кресел довольно высокая, сначала меня это удивило, но проехав небольшое расстояние, посетила мысль, что я сижу на табуретке в советской Буханке. Ощущения непередаваемые, а эмоции остаются в памяти надолго, советовать людям, которые привыкли к высоким показателям комфорта этот автомобиль после рестайлинга, просто не повернется язык.
Идем дальше
Если на плохую шумоизоляцию, можно не обращать внимания, то моменты с коробкой передач опустить невозможно. Хотелось бы почувствовать больше четкости от КПП, и быть на 100% уверенным, что нужная передача включена. Проехав по мокрому асфальту рассмотреть, что происходит сзади, мне уже не удалось, слишком быстро забрызгивается стекло.
Надеяться в такой ситуации можно только на боковые зеркала, хотя желательно бы получить максимальный обзор, во избежание неловких ситуаций на дороге. Новички, скорее всего, не почувствуют, но поскольку я обладаю большим опытом в сравнении, то могу с точностью сказать, что новый вариант исполнения слегка туповат.
Если педаль газа нажать ровно до половины, и резко отпустить, то автомобиль проигнорирует этот маневр, что наталкивает на самые нехорошие мысли. Надеяться приходится только на тормозную систему, или работать на опережение, что часто от людей потребует определенных навыков, которые нужно развивать какое-то время.