А здесь речь о том, как безразличие и пассивность работников не позволяют фирме заработать.
Как и большинство россиян, любим отдыхать на теплом побережье, за рубежом в разных странах на берегу средиземного моря. В первую очередь именно потому, что летом там не будет дождей и из-за непогоды не пропадет ни один день отпуска. Достаточно посмотреть на то, что твориться с погодой этим летом на юге страны: ливни, смерчи, наводнения и т.д., чтобы согласиться с этим.
Так как вылеты за границу были запрещены, решили с мужем отправиться в почти 2-х недельный речной круиз на теплоходе, и не на юг, а наоборот на север страны.
Не буду рекламировать ни туристическую компанию, ни теплоход, ни круиз. Скажу только, что пару лет назад уже пользовались их услугами, и нам все у них понравилось.
Быстро выбрали тур, но обнаружили следующее, на сайте указано, что в наличие менее 20 кают, когда пытались совершить покупку, сайт сообщал, что мест нет. Тогда позвонила в компанию, менеджер подтвердила, что все каюты на эти туры до конца сезона проданы. Я попросила записать мой номер телефона, и, если вдруг кто-то откажется, сообщить об этом. Иногда по уважительной причине у кого-то не получается поехать. Лично у самой был случай, когда в четверг надо было вылетать, а в среду вечером попала в больницу с приступом аппендицита, который пришлось удалить, и этот случай посчитали уважительной причиной и вернули деньги.
На что получила ответ, что они никого не записывают, и чтобы мы сами отслеживали места.
Какая существует система мотивации персонала, если работники компании не заинтересованы в полной загрузке теплоходов? Получается, что им просто лень записать желающих, для того, чтобы без всяких дополнительных затрат, потом просто взять телефон, позвонить потенциальному туристу и заработать деньги для компании. Ведь теплоход с туристами или без все равно пойдет в рейс.
???!!! Видимо очень богатая компания, которая может разбрасываться в 2020 году клиентами. Самая дешевая цена путевки в этом круизе стоит более 98000 рублей с человека, то есть компания могла получить с двоих почти 200 тысяч.
В понедельник 20 июля теплоход должен был выйти в круиз из Санкт-Петербурга, несколько раз смотрела сайт и мест не было. В воскресенье 19 июля, вечером решила еще раз посмотреть и обнаружила, что свободно аж 7 кают. Быстро обсудив эту новость с мужем, приняли решение ехать и стали звонить в компанию. Время - 18.45. Автоответчик информировал, что часы работы компании ежедневно с 10 до 19 часов, но трубку так никто и не взял. То есть сотрудник ушел домой раньше времени. Оставила на сайте сообщение, что вот готовы взять тур, только сообщите, точно есть места или нет? Нам нужно было подтверждение, чтобы из Москвы успели добраться до Санкт-Петербурга.
Позвонили нам только на следующий день после 10 утра. Сообщили, что да места есть, но было уже поздно, потому как отправление в 17.00., и мы уже не успевали.
Попробуем грубо посчитать не заработанную выручку компании: 7 двухместных свободных кают – итого почти 1 миллион 400 тысяч рублей. Подсчет приблизительный, потому как еще оставались и каюты полулюкс, где стоимость выше. А ведь, если бы менеджеры вели список дополнительных желающих, убыток был бы намного меньше.
Но мы не сдавались, решили попросить у них скидку, и присоединиться к круизу на первой остановке. Почему попросили именно скидку: первое мы уже потеряли почти день поездки и второе - нам пришлось бы еще потратить деньги за поездку уже не в Питер, а это почти на 300 км дальше. После некоторого обсуждения менеджер уступила в цене по 8000 рублей на человека. Обратите внимание, просили скидку, а они просто уменьшили стоимость путевки на один день.
Думаю, что если бы этот вопрос был озвучен хозяину или руководителю фирмы, то он не поскупился бы на скидку, потому что любая дополнительная сумма денег увеличила бы выручку рейса, потому как уже выше отмечали, теплоход то уже идет со всеми расходами.
Вот так нарушение трудовой дисциплины, нерасторопность одних и жадность других – не дала компании заработать денег.