Volvo XC60 2012 года с мотором D4 приехал с жалобой потерю мощности. Диагностика показала слабое давление наддува. Поиск надрывов шлангов и патрубков, ни к чему не привёл.
Оказалось, что неисправен узел заслонки управления клапаном EGR. Точне повреждена резиновая диафрагма внутри вакуумного привода заслонки. Таким образом клапан EGR работает некорректно, что и ведёт к отсутствию достаточного давления наддува.
Заменить отдельно мембрану невозможно. Но можно найти исправный узел в сборе, что мы и сделали.
