Знакомьтесь, Владимир Петров. Он умеет создавать самые эффективные в мире электрические силовые установки с заданными массо-габаритными характеристиками. Пример для этого - электрический мотоцикл, разработанный и построенный под его руководством. Да, это самый крутой на сегодняшний день кроссовый электрический мотоцикл из существующих в мире. Он выходит на старт с заряженными ДВСами и разрывает всех в клочья! Такого не может себе позволить больше ни одна "электричка".
Почему именно кроссовый мотоцикл? На самом деле, мотокросс - это отличная возможность протестировать технические решения в самых экстремальных условиях, какие только можно придумать. Пыль, грязь, вода, ударные нагрузки, гоночные режимы избыточные для 99,99% байкеров всего мира. В итоге получился мотоцикл, превосходящий все существующие аналоги на сегодняшний день.
Если сравнить характеристики с самыми заметными игроками, видно, что по мощности и крутящему моменту Петров вне конкуренции. Это не потому, что например парни из Alta (родом из кремниевой долины кстати), не хотели бы снабдить свой снаряд бОльшей мощностью, просто не смогли. Мощность обеспечивается гигантскими токами, сродни короткому замыканию, в пиковых режимах сила тока переваливает за 700 Ампер. Поверьте, это очень много, бытовые розетки в наших домах рассчитаны всего на 5 Ампер, и превышение грозит пожаром. Ноу-хау как раз и состоит в том, что бы эффективно этими токами управлять, когда нет места для размещения электрического шкафа и вес так же имеет значение. Подтвержденный КПД силовой установки (двигатель, контроллер, батарея) составляет 94%.
На этом мотоцикле выиграно множество соревнований по мотокроссу и спидвею против заряженных бензиновых собратьев, что недоступно больше ни одной "электричке" в мире. На нем крутили сальто, топили полностью в воде. Ну кто еще так может? Как тебе такое, Илон Маск? )
Надеюсь, что когда-нибудь эта разработка попадет в серию, потому как на базе этого прототипа, может быть три мотоцикла - для города, для приключений (Enduro) и для спорта. Владимир сейчас работает над этим, искренне желаю ему удачи и еще вернусь к некоторым его разработкам.