Всем привет, сегодня я расскажу историю появление ваз 2101 на постсоветском пространстве, или как в просто народе "копейка".
Всё началось с 1966года, когда между советским союзом и итальянской компании"fiat" был подписан договор о строительстве автомобильного завода, и выпуск на нем машин "Fiat 124"через год в Тальятти началось строительство нового предприятия. А в 1970х с конвейера сошли первые машины.
Седаны получили маркеровку ваз 2101"жигули".
Ваз 2101 имел типичную компоновку для тех лет. А за время подготовки к серийному выпуску, в конструкции" Fiat 124" или "ваз 2101" было внесено около 500та изменений и доработак, на пример в конструкции доработали двигатель, трансмиссию, подвеску, и тормоза. Главными отличиями " ваз'а 2101" и "Fiat'а 124"был распредвал, двигатели, бампера(у ваза клыки на бампере больше) ручки дверей на вазе 2101 ручки вытянутые а на Fiat'e 124 ручки дверей кнопочный, не значительно разные скорости двигателей, ну и на последок ваз 2101 на 100кг больше чем фиат 124(955кг ваз, 855 фиат 124).
Наши специалисты внесли не мало грамотных и продуктивных изменений.
Зачем советский союз пошёл на сделки с зарубежными компаниями?
Это был единственный способ резко увеличить производство лёгких автомобилий в советском союзе к началу 70х годов.
- Спасибо что дочитал до конца подписывайся на канал.
- И делись статьёй с друзьями.