Двигатель такого рода является совершенно новой разработкой. Новые форсунки двигателя распрыскивают топливо в камере сгорания более эффективно. Дроссельные заслонки имеют диаметр 48 миллиметров. 80% крутящего момента приходится на диапазон 3500-9000 оборотов в минуту. Новый вариатор обеспечивает очень резвый разгон - до 50 км/ч за 2,26 секунды, а до 100 км/ч всего за 5,33 секунды. RZR XP 1000 можно заправлять 95 и даже 92-м бензином. Значительно доработана ходовая часть. Внушительный ход подвесок: 406 мм спереди и 457 мм сзади. Амортизаторы - Walker Evans снабженные компенсаторными бачками и 2-мя пружинами имеют 16-ти позиционную регулировку сжатия. На UTV установлены 14-ти дюймовые алюминиевые диски с 29-ти дюймовыми покрышками Maxxis Gighorn, которые в свою очередь являются самыми большими колесами, когда-либо установленными на UTV на заводе.
Клиренс RZR XP 1000 получился 343 мм. Колесная база - 2286 мм, а радиус разворота - 5,46 м. Благодаря гидроусилителю руля вышла отличная управляемость. Эргономика новинки, несомненно, заслужила похвалу. Металлический крепкий каркас и жесткие двери способны защитить водителя, при этом абсолютно не мешают локтям. Удобные широкие площадки для ног, регулируемый по высоте руль в диапазоне 250 мм позволят комфортно устроиться человеку практически любого роста. В полу предусмотрены дренажные отверстия для отвода воды и грязи, дабы комфортно путешествовать по бездорожью. Сиденья имеют увеличенную боковую поддержку и водоотталкивающую обшивку. При изготовлении сидений использован новый наполнитель, делающий их намного комфортнее. Ко всему прочему, оба сиденья регулируются как в обычных автомобилях, по продольному направлению. Бардачки увеличены, весьма вместительны и герметичны. Можно смело размещать в них любые вещи, грязи и воде до них не добраться. Не менее приятное нововведение для UTV - светодиодная подсветка салона. Новинка будет выпускаться в США в 2-х цветовых схемах: белая (White Lightning LE) и матовая серая (Titanium Matte Metallic LE). Стоимость в США составит 19999 долларов.
Технические характеристики Polaris RZR XP 1000:
- Двигатель 2-цилиндровый, рядный, DOHC
- Объем, 999,6куб. см
- Система питания инжектор
- Система охлаждения жидкостная
- Мощность, 107/8500 л.с./об.мин.
- Трансмиссия вариатор
- Привод 2WD/4WD
- Передняя подвеска на двойных А-образных рычагах, ход колеса 406 мм
- Задняя подвеска многорычажная, ход колеса 457 мм
- Тормоза гидравлические дисковые на всех колесах
- Передние колеса 29×9-14
- Задние колеса 29×11-14
- Колесная база, мм 2286
- Сухая масса, кг 625,5
- Длина х ширина х высота, 3022×1626×1873 мм
- Дорожный просвет, 343 мм
- Бак, 36 л
- Максимальный груз, 136,1 кг
- Рулевое управление с электроусилителем