Найти в Дзене
ВЕК учись!

Как не допустить несчастного случая на зимней рыбалке

Зимняя рыбалка, это не только романтика единения с природой, но и большая ответственность. После того, как территория Ивано-Арахлейской системы приобрела статус заказника, был ужесточён контроль за санитарной зоной парковки автомобилей рядом с водоёмом. Более того, выезд на лёд, пусть даже окрепший, также карается штрафом. С одной стороны, не привыкшие к такому рыбаки недовольны перспективой идти километр по льду, бросая машины на произвол судьбы. Но тем не менее, подобная мера позволила не только в разы снизить риск провалиться на автомобиле под лёд, но и сохранить биологические ресурсы. Ведь не у всех машина в технически исправном состоянии, с неё может капать тосол и масло. Когда лёд сойдёт - это всё окажется в воде. Брелоки автосигнализаций редко бьют на расстояние более двухсот метров, поэтому вовремя прогревать своих железных коней получается далеко не у всех. Кто-то бегает к машине каждые два часа, а кто-то надеется на авось, что автомобиль заведётся, простояв весь день на ледян

Зимняя рыбалка, это не только романтика единения с природой, но и большая ответственность. После того, как территория Ивано-Арахлейской системы приобрела статус заказника, был ужесточён контроль за санитарной зоной парковки автомобилей рядом с водоёмом. Более того, выезд на лёд, пусть даже окрепший, также карается штрафом. С одной стороны, не привыкшие к такому рыбаки недовольны перспективой идти километр по льду, бросая машины на произвол судьбы. Но тем не менее, подобная мера позволила не только в разы снизить риск провалиться на автомобиле под лёд, но и сохранить биологические ресурсы. Ведь не у всех машина в технически исправном состоянии, с неё может капать тосол и масло. Когда лёд сойдёт - это всё окажется в воде.

Брелоки автосигнализаций редко бьют на расстояние более двухсот метров, поэтому вовремя прогревать своих железных коней получается далеко не у всех. Кто-то бегает к машине каждые два часа, а кто-то надеется на авось, что автомобиль заведётся, простояв весь день на ледяном ветру. Хорошо, когда есть мобильная связь и возможность позвонить и вызвать помощь. А когда связи нет? На далёких и столь любимых читинцами местах рыбалки, таких, как Цыпикан и Баунт, связи в принципе нет и в случае поломки или заморозки машины надеется нужно только на себя. Хорошо, когда автомобиль оборудован всем необходимым для автономного проживания в тайге. Я имею ввиду дровяную печку, запасные аккумуляторы и тому подобное. Но бывает, так что рыбаки едут, как говорится, налегке, скоротать денёк над лункой.

Итак, автомобиль замёрз, связи нет, впереди очень морозная и долгая зимняя ночь. Что делать? Самое главное - не употреблять для согрева алкоголь. Во-первых, он не согревает, а только создаёт такую видимость, а во-вторых, алкоголь сужает сосуды и на морозе они становятся чрезвычайно хрупкими. Были случаи, когда после спиртного рыбаки засыпали в замёрзшей машине и больше уже не просыпались. Важно сохранить тепло тела, а для этого нужен огонь. Заготовка дров на ночь - важнейшее из того, что нужно сделать в подобной ситуации. Не стоит брать кустарник и прочее мелкое топливо. Оно быстро сгорает и совершенно не греет. Отлично подойдут поваленные ветром деревья, или же лежащие на берегу и принесённые течением стволы. Они всегда сухие, прекрасно колятся и долго горят. Костёр наваливать нужно такой, чтобы сверху всегда лежали брёвна, они под температурой будут просыхать и прекрасно разгорятся.

Совать обмороженные руки в огонь нельзя. Кожа, потерявшая чувствительность, помимо холодного воздействия, получит ещё и термический ожог. Верное средство, растереть руки снегом или рукавицами. Спать можно только по очереди, и только у костра. Лучше всего будить друг друга каждый час, чтобы контролировать температуру тела. Первое и самое главное правило рыбака и охотника - всегда иметь с собой спички. Конечно, их может и не быть и коротать ночь придётся в машине. Чтобы максимально утеплить транспортное средство, нужно накидать вокруг машины побольше снега, чтобы ветер не выстужал автомобиль снизу. Спать в таком случае нельзя вообще. Даже глаза не стоит закрывать. При обморожении человек испытывает сильную боль, которая постепенно проходит и сменяется тёплой истомой. Сильно тянет сон. Кажется, что совсем тепло. Заснувший в таком состоянии человек, даже в машине, уже не проснётся.

Ещё раз повторю, что иметь спички и другие средства розжига - жизненно важно. Если представить, что человек провалился пол лёд, вымок и не имеет при себе огня. На сильном ветру можно прожить максимум - два часа, но лично я бы в таком случае предпочёл бы умереть быстро, а не медленно. Как правила дорожного движения написаны кровью, так и правила безопасного нахождения в тайге продиктованы горьким опытом. Недавний случай вообще повергает в шок даже бывалых рыбаков. Машина не завелась и рыбаки уснули в зимней палатке, включив примус. Казалось бы, что может случиться - в палатке тепло и сухо. А случился пожар. И люди, спасаясь от холода, погибли в огне. Вот такая горькая ирония.

Поэтому, прежде чем выехать даже на пару часов на зимнюю рыбалку, проверьте своё оборудование. Пусть в машине всегда лежит газета, бутылка с бензином, топор и спички. Эти вещи практически не занимают места, но точно смогут спасти чью-то жизнь! Берегите себя!