Здравствуйте! Я - Арсений Фролов, мастер спорта по автоспорту, Чемпион России по авторалли, тренер по безопасному, внедорожному и контраварийному вождению международного класса. Добро пожаловать в мой блог "Осознанное вождение"!
Мотоциклисты относятся к категории наиболее уязвимых участников дорожного движения, наряду с пешеходами и всеми теми, вокруг кого нет железного кузова. Вот вам советы как не попасть в аварию с участием мотоциклиста.
1. Не сигнальте мотоциклистам, да и вообще любым двухколесным - от неожиданности они оборачиваются вместе с рулем и могут упасть прямо перед вами.
2. Перед каждым перестроением просматривайте слепые зоны коротким поворотом головы. Так надежнее - "зеркало-слепая зона-указатель поворота-зеркало-слепая зона-маневр".
3. Не спешите сразу отодвигаться если увидели в зеркале мотоциклиста. Посмотрите сначала в противоположное зеркало. С другой стороны может ехать другой мотоциклист.
4. Не важно, поворачиваете ли вы налево из левого ряда или направо из правого - посмотрите сначала в соответствующее боковое зеркало - возможно там едет мотоцикл или другой его двухколесный собрат.
5. Никогда не "лечите" и не "учите" мотоциклистов - они могут не удержать мотоцикл - это приведёт к трагедии.
6. Перед каждым троганием в потоке делайте задержку в 2-3 секунды. В это время посмотрите в боковые зеркала. Возможно там едет мотоциклист, который хочет воспользоваться вашей "заминкой", чтобы перестроится.
7. Перед пересечением перекрестков поворачивайте голову "налево-направо-налево". Мотоциклы очень маленькие и быстрые. Они могут появиться слева, пока вы смотрели направо.
8. Держите дистанцию от мотоциклиста не менее 3-4 секунд. Не поджимайтесь к нему. У многих мотоциклов тормоза намного лучше, чем у легковых машин.
9. Остерегайтесь "трюкачей" и "спортсменов" их падение даже для них может стать неожиданностью, что же говорить о вас.
10. Перед скоростным съездом с дороги на развилках и развязках, прежде чем повернуть руль, посмотрите в оба боковых зеркала. Возможно, кто-то хочет поместиться около вас вторым рядом.
Конечно, наши двухколесные собратья - кто из нас не гонял по молодости - не всегда ведут себя на дороге вежливо и адекватно. Однако, если сравнивать с автомобилистами, думаю, относительные показатели будут примерно одинаковыми. Вопрос в другом - что лучше, загубить жизнь человека действуя в рамках ПДД или спасти ее, руководствуясь простыми человеческими принципами? Выбирать вам.
Если понравилась статья - ставьте лайк, подписывайтесь, комментируйте, читайте другие материалы - здесь еще много интересного :-)