Микрокремнезем, как очень легкий мелкодисперсный (с очень малыми размерами частиц) сыпучий материал, транспортируется в сухом виде в мешках и навалом, а также в виде жидкой суспензии железнодорожным, автомобильным или морским транспортом. Во всех этих случаях используется закрытый тип упаковки материала или закрытая емкость, которая препятствует попаданию материала во внешнюю среду.
Благодаря своим свойствам материал может сильно пылить, особенно если он находится в неуплотненном виде, а еще он обладает отличной гигроскопичностью и может легко впитать в себя воду из окружающей среды, что гарантировано ухудшит его характеристики.
Микрокремнезем в биг бэгах
Наиболее распространенная форма упаковки микрокремнезема в России это использование биг-бэгов (или большие мешки) до 1.5 тонн и небольших мешков от 5 кг, устанавливаемых на паллетах. Эти удобные и прочные мягкие упаковки позволяют перевозить сыпучий материал в открытом транспорте, надежно защищая материал от проникновения влаги. Мешки легко наполнить, легко опустошить, они дешевы и могут быть использованы по назначению несколько раз.
Доставка микрокремнезема автотранспортом
Непосредственный выбор транспортного средства зависит от расстояния и объема поставки. Автомобильный транспорт обладает большой мобильностью и, как правило , используется для перевозок небольших партий грузов на сравнительно небольшие расстояния. Также грузовые автомобили востребованы на этапе последней мили, когда необходимо доставить материал прямо до производства или, наоборот, до железнодорожного узла, чтобы погрузить в вагон.
Обычно при перевозке микрокремнезема автомобильным транспортом используются открытые бортовые полуприцепы или закрытые с верхней разгрузкой. Также может использоваться задняя и бортовая загрузка с помощью вилочных погрузчиков, если используются мешки на паллетах.
Доставка жд транспортом
ЖД транспорт в основном используется при доставке материала на дальние расстояния. Главное причина - экономическая. Из-за невысокого насыпного веса микрокремнезема в стандартный автомобильный полуприцеп помещается в среднем не более 20 тонн неуплотненного материала, в то время как в один грузовой полувагон можно уместить на 50% больше. Дополнительные меры в виде использования различных схем расположения мешков и применение процесса уплотнения материала делают возможным перевозить до 60 тонн микрокремнезема и более. Конечно, все это влечет за собой дополнительные затраты по доставке сыпучего материала до жд узла и организация погрузочно-разгрузочных работ, но выгода очевидна.
Обычно для перевозки микрокремнезема используются полувагоны с погрузкой биг бэгов стационарным или мобильным краном.
Доставка морским транспортом
При строительстве объектов часто заказчики стараются сократить издержки на транспортировку конденсированного микрокремнезема и при выборе материала отдают предпочтение местному металлургическому заводу или поставщику микрокремнезема. Но иногда есть необходимость соблюдения особых требований по чистоте материала, например, для строительстве ответственных объектов из высокопрочного бетона. В таких случаях заказчик может импортировать высококачественные материалы из-за рубежа, и в зависимости от расстояния до объекта строительства, микрокремнезем перемещают в закрытых контейнерах по морю. Если вы ищите такой вариант, то можете сначала попробовать подобрать отечественный аналог.
В нашей практике работы с микрокремнеземом поставка материала осуществляется по всей территории страны. От европейской части, где располагается производство, до Дальнего Востока, а это почти 9000 км по жд дороге в одну строну.
Микрокремнезем навалом
Альтернативным вариантом для транспортировки микрокремнезема в сухом виде является перевозка навалом в цистернах или контейнерах аналогичных тем, что используются для перевозки цемента. Поставки материала навалом позволяет, с одной стороны, решить проблему повышенной пыльности неуплотненного микрокремнезема, с другой, повысить скорость работы с материалом на производстве.
Процесс вакуумной закачки микрокремнезема (10 тонн)
Для закачки микрокремнезема удобнее всего использовать вакуумное оборудование, оно гарантировано решает проблемы плохой технологичности неуплотненных микрокремнеземов: материал не забивает трубопроводы и легко прокачивается в силосные накопители.
В свое работе мы используем мобильные полуприцепы в двух вариантах: классические цистерны на 10 тонн и специализированные контейнеры на 20 тонн.
Специальный контейнер на 20 тонн для перевозки микрокремнезема навалом. Выгрузка материала.
