Всем привет!
В нашу страну тяжело привезти автомобиль: ГЛОНАСС, сертификация МАМИ, краш-тесты, транспортные налоги и ужасное качество дорог. Производителям приходится тратить миллионы на простую сертификацию автомобиля под нашу страну. Но иногда, даже такие сложности не оберегают автомобильные концерны от ошибок. И они привозят к нам странные модели.
Внимание! Мой личный ТОП 3 странных решений для российского рынка.
Mercedes-Benz X-Class
Да, этот автомобиль провалился везде и Mercedes уже свернули его производство. А что они хотели, когда продавали Nissan пользователям Mercedes?! Но в нашу страну зачем было его везти?
- В нашей стране практически не продаются пикапы. Открываем auto.ru: всего 2 749 объявлений о продаже автомобилей за 10 лет.
- Mercedes - марка пафоса для русского. Да, эти автомобили больше покупают для имиджа. Пикап с пафосом как-то не сочетаются, не находите?
- Цена от 3,2 млн. рублей. С одной стороны это очень дешево для Mercedes, но за эти деньги можно взять неубиваемый L200 и на сдачу ещё Creta для жены.
Kia Stinger
Вот Stinger для меня самая большая загадка из всех. Мало того, что компания потратила большие деньги на сертификацию, так ещё больше они потратили на рекламную кампанию данного лифтбека. Его рекламировали везде! На каждом youtube-канале и в каждом журнале.
Но в России он был обречён на неудачу и вот почему:
- Это лифтбек KIA от 2,1 млн. рублей. Что?? За эти деньги со скидками можно было взять BMW 3, ну или на крайний случай Skoda Superb. Вы скажете, что это машины не сравнимы, а я считаю очень даже сравнимы. В BMW задний привод, много веселья и это BMW, а Skoda едет и багажник больше, и места больше.
- В России не заходят имиджевые модели бюджетных брендов. Например, в 2015 VW продал 4 619 Touareg, хотя он довольно дорогой, и всего 161 Passat CC (привет Aerton!). А машина то была шикарная. Или мы можем вспомнить всю линейку Citroen DS: 2 724 продажи C4 в том же 2015 году и всего 146 продаж всей линейки DS.
- У нас ужасные дороги! Никакой низкий клиренс и задний привод не нужны в автосалонах. Вы скажете "У нас народ любит подрифтить и спортивные тачки." А я скажу, что эти люди разбились на 2 лагеря: первые покупают BMW 340i или M3, а вторые покупают старые корчи с максимальной ценой в 1 млн. рублей. Ни туда, ни туда Stinger не вписался.
Toyota Highlander
Пожалуй, самая удачная машина из сегодняшней подборки.
Пожалуй, самая удачная машина из сегодняшней подборки.
Взято с сервиса auto.ru Если честно, давно не понимаю покупателей Toyota, но это расскажу как-нибудь позже. Сейчас поговорим об этом странном внедорожнике/кроссовере. Почему странный? Ну потому, что этот автомобиль разрабатывался для Америки, а у нас он просто постольку поскольку.
Что же меня в нём смущает:
- 3,5 литра двигатель. Здорово конечно, не малолитражка, вероятно даже более надёжный, чем турбированные аналоги, но жрать он будет и не столько, сколько написано в ТТХ.
- Он слишком современный. Да, да. Поклонники Toyota не любят перемен. И поэтому дизайн интерьера не меняется десятилетиями. А тут крутой и приличный салон. Не порядок.
- Цена в 3,5 млн. рублей. И это хорошая цена, но не для России, где за новый LC PRADO хотят 3,2 млн. Да, эта машина намного удачнее для России. Выше, надежнее и статуснее.
Да, это мой ТОП 3 самых неудачных авто завезённых в РФ за последнее время. Скоро расскажу про новинки рынка и то, какая участь их ждёт.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить!