Страну СССР аттестуют по-разному. Любой успех расценивают как неуспех, или наоборот. И наука, и классные инженеры, и все же многие их инженеры бездушны, поскольку изначально целились в ширпотреб (товары широкого потребления). В гонке за техпрогрессом отрезалось все, что не вписывается в политформат, а любая новинка или технология , это государственный заказ. Заказ можно хорошо исполнить, можно отлично, но есть недостаток творческой мысли и самобытности автопрома ощущался очень остро.
Так получилось что все лучшие советские проекты представляются как что-то связанное с военной, рабочей, космической техникой. Но это не так советские люди были достаточно изобретательны не смотря на четкие границы которые ставило государство. И такие вещи тетрис и кислородный коктейль придумали именно у нас. Именно в такой атмосфере находились такие чудаки , которым было наплевать на перспективы.
Советский автоспорт
Нельзя сказать что советский союз не признавал автоспорт . Достаточно вспомнить выдающиеся результаты нашего Москвича на ралли.
И в 1980 года пришел переломный момент стали появляться новые жанры в музыке, кино,литературе . Именно тогда вышла книга "Я строю автомобиль " Авторы Василий Захарченко и Илья Туревский простым языком объясняли, как собрать собственный Ferrari, имея ведро гвоздей и кое-какие железки
История рассказывала о простых советских ребятах, которые учились в одной школе , которых разлучила армия. Но они случайно встретились снова и решили построить свой роскошный автомобиль.
Поставив цель, следующие три года по субботам они везде, где только можно подбирали подходящие железяки, по воскресеньям варили из них кузов, а в остальные дни прятали груду на свалке, чтоб металл не растащили. На базаре стянули карбюратор аварийного ВАЗ-2105, откопали где-то 4-ступенчатую коробку «Запорожца» и даже передний привод от «Нивы» — летом первая «Лаура» впервые рыкнула, потом ее отшлифовали, покрасили в бежевый — и вот что получилось.
О Они установили в свой автомобиль необычный для советского человека набор опций . Такие как : электрику, светотехнику. И даже простейший компьютер который мог выводить на экран показания с датчиков . Такие показатели как "средний расход топлива" уже могли появиться в салоне советской машины. Так же эта советская мультимедийная система могла показывать оптимальный маршрут до точки , и показывать неисправность автомобиля. О
Реакция Горбачева
На международной выставке изобретателей машина забрала все высшие награды и Михаил Сергеевич заявил, что «в России могут создавать лучшие в мире автомобили», а на следующей неделе о ней сняли еще десяток репортажей.
Там же, в Москве они повстречались с министром автопромышленности В.Н. Поляковым. Чиновник признался, что отрасли не хватает молодых — и предложил возглавить лабораторию по созданию перспективной легковушки 2000 года. Они согласились и пообещали закончить на следующий год. Поляков даже удивился, не погорячились ли ребята, но финансирование не прекращалось, и через пару лет они действительно выпустили УПВ (универсал повышенной вместимости) «Охта».
Приятели поссорились, «Лауру» скрестили с купе Audi S2 и даже собрали 11 экземпляров, но потом Дмитрий переключился на бизнес и стал конструировать броневики для чеченской кампании, да и по сей день занимается тем же.