Всем привет. Общеизвестно, что в России две главные проблемы: дураки и дороги. Ну, о дураках поговорим попозже, а сегодня речь пойдет о дорогах. Если точнее, то об одной конкретной дороге, которая находится на южной окраине славного города Волгограда.
Все хорошо было в этой дороге, если не считать ям и колдобин да глубоких луж, в которые эти самые ямы превращались после дождя.
Так бы и ездили автолюбители по этой раздолбанной дороге, вспоминая недобрым словом руководителей отечественного автодрома, да случилось счастье. Неожиданно, а оттого ещё более радостно, начался ремонт вышеозначенной дороги.
Понаехали машины всякие, экскаваторы и погрузчики, собрался народ работящий и пошёл процесс созидания новой трассы. Выяснилось, что ремонт проводится в рамках проекта "безопасные и качественные автомобильные дороги".
Строители честно предупредили, что ремонт создаст некоторые трудности для водителей. Особенно не повезло маршруткам и их пассажирам. У нас тут отродясь остановок не было, а теперь приходится вообще на проезжей части стоять.
Ну да ладно, потерпим - лишь бы результат хороший был, и дорожное покрытие не разрушилось через год - два.
Казалось бы, радоваться надо начавшемуся строительству, да не всё так радужно. Без дураков, как обычно, не обошлось.
Я так думаю, что дороги и дураки в принципе друг без друга существовать не могут.
Посмотрела я, как бордюры делают, и не знаю, то ли гордиться, то ли печалиться. Приятно, конечно, на мужика посмотреть, который в одиночку плиты поднимает и укладывает.
Не перевелись еще богатыри на земле русской!
Но в XXI веке физический труд - это уже не то что не актуально, а полный отстой! Да и мужиков жалко. На улице под 40 градусов, а они вручную тяжести ворочают. И вид у них, конечно, не презентабельный: грязные и вонючие. Надеюсь, что хоть зарплаты у них достойные.
Но вернемся к нашим бордюрам. Встретился на пути наших горе - строителей канализационный люк. Обойти его никакой возможности, видимо, не было.
Ну ладно люк, почему бордюры около него волной положили, я не понимаю. Это что: строительный юмор или общепринятое русское "и так сойдёт!"
Но главное разочарование меня ждало впереди. Прогуливаясь мимо строителей, поинтересовалась у одного из них:
"А дорогу после поворота делать будете?"
Как вы уже догадались, ответ был отрицательный.
Продолжительность этого отрезка всего метров 500. Состояние катастрофическое! Ни о какой безопасности и качестве речи идти не может.
От него идет ответвление в частный сектор, так что машин ездит много. А ещё эта дорога наверху пересекается с трассой, которая ведёт к детскому лагерю федерального значения "Орлёнок".
Вот объясните мне, почему ремонт дороги не будет проведен до конца! Неужели ради экономии? Не верю, что эти 500 метров могут существенно подорвать бюджет строительной организации.
А как же "качественные и безопасные дороги"? Получается, что проект работает только там, где видно проезжающим мимо руководителям района, города и области?
Вас устраивает такой подход к ремонту дорог? Как вы считаете, соответствует ли уровень наших дорог современным стандартам безопасности?
Спасибо, что дочитали статью до конца. Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. До встречи на Дзене.
#мужчины #дороги #люди #ремон #отзыв #обзор