Эксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин рассказал о четырёх основных причинах преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи (АКБ) автомобиля.
Колодочкин призывает автолюбителей не экономить на покупке нового аккумулятора. Эксперт отметил, что некоторые производители удешевляют свою продукцию за счёт ухудшения качества, так, например, в некоторых дешёвых экземплярах уменьшено количество свинцовых пластин. В таком «облегчённом» варианте аккумулятор будет работать лишь некоторое время, однако высокую нагрузку зимой, такой аккумулятор уже не переживёт.
«Ведь чем меньше пластин, тем ниже емкость, а также ресурс. А потому долго такая батарея не проработает», — заметил автоэксперт.
Второй причиной быстрого выхода из строя аккумулятора эксперт назвал установку изделия неправильной системы.
«Некоторые современные АКБ производят по технологии AGM. Они рассчитаны на куда большее количество циклов „разряд-заряда“. Поэтому их надлежит использовать в автомобилях с системами „Старт/стоп“», — пояснил эксперт.
Некоторые автолюбители ради экономии покупают вместо штатной батареи «обычную», в этом случае поломка происходит очень быстро, предупреждает Колодочкин.
Кроме того, на продолжительность жизни аккумулятора сильно влияют перепады температуры. По словам эксперта, всё что нужно владельцу авто — следить за состоянием аккумулятора в мороз и в жару.
Последней причиной ранней «смерти» аккумулятора Колодочкин назвал водительскую халатность. Он считает, что некоторые автовладельцы умудряются покупать и устанавливают батареи, которые подходят не только по типу или электрическим параметрам, но даже по размерам.
Оставляйте комментарии, делитесь в соцсетях, ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!
Ещё больше актуальных новостей, интересных лайфхаков о ремонте, садоводстве и кулинарии на сайте телеканала Бобёр — Бобёр.ру, а также в нашем дзен-канале и Google News.
