Друзья, всем привет!
С вами снова я- ITшник из лучшего таксопарка!
Ни для кого не секрет, что в Казани с сегодняшнего дня стартует DIDI такси. Спешу с вами поделиться реальной информацией, полученной от регистратора об условиях работы в данном агрегаторе. Поехали!
Кого и на каких условиях будут брать в DIDI
Ранее в сети уже появлялась информация об условиях работы в данном агрегаторе, но то ли она была "вбросом", то ли агрегатор перед стартом официального набора отредактировал условия, не знаю. Но, как по мне, так предлагаемые условия стали просто "сказочными" для водителей. Кроме как "шоколад" и не назовешь их.
Требования, которые агрегатор предъявляет к водителям по сути стандартны: возраст от 21 года, стаж вождения не менее 3х лет, права категории В (Евразэс, РФ, РБ, Киргизия, Казахстан), ну и наличие смартфона/планшета на Android для работы (IOS версии приложения к сожалению не будет, хотя в оригинале, который используется в Азии и Америке она есть). Вот по сути с требованиями для водителя и все.
Требования к автомобилю так же весьма стандартны: любые авто не старше 2004 года (кстати берут и Лады), не берут купе и почему то минивэны (как ни странно, но они отнесены к неформату), так же не берут авто с повреждениями, либо имеющие детали окрашенные в цвет, отличный от общего цвета кузова.
На старте работы тариф будет только один: express, который по своей сути является полным аналогом тарифа эконом в Яндекс Такси.
С требованиями разобрались, а теперь самое интересное: условия работы:
- стоимость минимального заказа для водителя 300 рублей (да, да, вам не показалось, не 200 как говорилось изначально, а 300. Если реальная стоимость поездки ниже, то агрегатор доплачивает до 300!);
- комиссия агрегатора 5% (не 10 и даже не 5,5%, ровно 5. Как по мне, так это не просто супер, это огонь.);
- комиссия парка 3% (так как работа будет вестись через выбранный парк-партнер, он тоже свою денежку иметь должен. Мое мнение, что 3% вполне нормальный размер комиссии);
- удвоение стоимости заказов для водителя (здесь особо не прокомментировали, сказали лишь, что это один из бонусов агрегатора);
- брендирование бесплатно (ну это и изначально говорилось, так, что здесь без изменений);
- доплата/бонус за брендирование (пока не озвучивался его точный размер, было сказано лишь то, что он будет. В каком виде пока не известно);
- еженедельное и ежемесячное поощрение водителей по итогам работы (как сказали представители регистратора, на данный момент речь идет о поощрении за большое количество качественно выполненных заказов. Размер вознаграждения будет оглашен в течении недели, но как было сказано представителем регистратора, составлять он будет порядка 50% от общего заработка за временной период. Для его получения необходимо будет выполнить определенное количество заказов и получать только положительные отзывы и оценки);
- "гарантия" (здесь все интересно. Представители сказали, что пока не знают, будет ли она вообще).
Как было сказано представителями парка-регистратора: "сначала будет произведен набор водителей и лишь после "комплектации" штата будет запущено клиентское приложение." Набор водителей без запуска клиентской части планируется проводить в течении полутора-двух недель. Кстати, хочу отметить, что работать всем придется через парк-представитель в городе (читай парк-партнер), т.к. сама компания DIDI офисы "тиражировать" и "раздувать" штат сотрудников не планирует, большинство функций (в том числе и техническая поддержка водителей) лягут на плечи выбранного (официального) партнера в том или ином городе. Так, что для любителей "работать напрямую" здесь вариантов нет...
Как по мне, условия предоставляемые DIDI на старте просто шикарные для водителей. Думаю, что они заинтересуют многих и дадут многим поправить истощившийся за последнее время бюджет. А мы ждем прихода DIDI в Россию. Как было уже заявлено: в России DIDI будет разворачивать свою деятельность в период с сентября по декабрь 2020 года (в крупных городах). Будем надеяться, что для России DIDI предложит столь же привлекательные условия.
Спасибо за прочтение (вот такая в этот раз коротенькая статья получилась). Очень надеюсь, что смог первым донести до вас "оперативную информацию", которая была вам полезна и интересна. Оценивайте, комментируйте, обсуждайте и не забывайте подписываться на мой канал!
PS: если в ожидании прихода DIDI в Россию вы хотите заработать, регистрируйтесь в лучшем таксопарке (всего 3% с заказа и никаких поборов)!
Рекомендую прочесть:
- Бонусы и "плюшки" DiDi: что, как и когда
- "DIDI-шка крутится, монетка мутится": все о "псевдорегистраторах"
- Долгожданный старт DIDI в Казани (информация из первоисточника)
- DIDI Advance: система, которая делает работу таксиста не выгодной
- Яндекс "страхуется" в преддверии прихода DIDI в РФ и создает себе "конкурента