Доброго Вам дня, дорогие друзья и читатели!
В интернете давно блуждают слухи, что самолёт-амфибия А-40 "вот-вот будет поставлен вновь на конвейер" и тому подобное-возню эту слышно давно! Но...
Работы над будущим А-40 стартовали в далёёёком 1976-м году (почти пол-века назад!), самолёт создавался для замены Бе-12, устаревающего (а он, Бе-12 по-сути пережил давно А-40! Т.к. Бе-12 ещё есть летающие.)
Самолёт был много-обещающим, бесспорно-он установил мировые рекорды, не побитые и поныне, он был самым быстрым гидро-самолётом, он, наконец был звездой гидро авиа салонов в Геленджике, но...в серию не пошёл по ряду причин. Не спорю-его можно возродить, но...нужна и доработка авионики и вооружений, да много чего, он уже устарел безбожно. Всё решаемо, но...Россия давно "оклемалась" от тяжёлых 90-х, выпускает свои самолёты, создаёт новые. А А-40 за эти годы никто на конвейер не поставил! Самолёт-то уникум, но уже есть доведённый до ума Бе-200, он меньше, дешевле в производстве, хотя широкой публике его военную версию представили...перекрасив обычный Бе-200ЧС, не несущий вооружений. Хотя могут и сделать. Ждём-с...но А-40, думается уже на конвейер не встанет, хватит иллюзий! Двигатели-то стояли на нём устаревшие(на данный момент) новых пока нет. Вот будут-тогда и поговорим!
А пока...первый прототип-на верхнем фото, второй-на нижнем (я снимал оба, ТАНТК им. Бериева). У второго в 2011-м я видел, насколько корродировали некоторые элементы конструкции, жаль крупно не отснял, некоторые лючки отсутствовали, позже снова появились (2011-2019 гг.)
Повторюсь-тема " к уже фактически завершённому проекту вернулись спустя 20 лет и возобновили работы. Стали готовить машину к запуску в серию, а в начале этого года появилась новость, что первый самолёт сойдёт с конвейера до конца текущего года. Производство будет налажено в стенах завода им. Бериева. " источник заезжена давно. Полетит-тогда и поговорим! #ссср #история россии #транспорт #авиация #военная техника