Добро пожаловать на канал, а задавались ли вы вопросом что происходит со списанной или лишней военной техникой, и сегодня я вам расскажу, как проходит консервация боевых машин.
Каждая страна имеет свой автопарк, у кого-то больше у кого-то меньше, тем не менее излишняя техника — это тоже не всегда хорошо так как содержать ее в рабочем состоянии не выгодно, да и смысла никакого нет, поэтому излишки отправляют так скажем на консервацию или на длительное хранение, и сейчас мы разберем как это происходит.
Всего есть 4 варианта хранения сухопутных военных машин.
Первый вариант — это размещение машин в специализированных ангарах, где соблюдаются температурные и водные условия.
Но туда попадают самые важные машины, у которых куча электроники пример разные командные или зенитные комплексы, а также боеприпасы или авиация.
Вторым вариантом является все те же ангары только без соблюдения температуры и влажности, в них уже расположены разные бронетранспортеры и тд.
И да про машины не забывают их периодически заводят и обкатывают, некоторые даже меняют с теми, которые были на службе, откатала машина год два и на консервацию и взяли новую.
Третьем вариантом является уличное хранение машин, но так скажем под навесом, или укрывают брезентом, данный вариант хранения для тех машин которые будут использоваться ну прям уже в крайнем случае, в машины так же устанавливают приборы для осушения воздуха, для сохранения электроники.
Это так называемы устаревшие варианты, которые как бы и не используются, но вроде еще живы и есть.
Ну и четвертый вариант хранения, обычно это поле или площадка огороженная забором, куда просто ставят машины, которые просто доживают свое.
По большей части на таких стоянках стоят уже списанные машины, которые не собираются утилизировать или чинить.
Всем спасибо за внимание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!