Всем привет.
Продолжаю вести свой мини блог про работу курьером. У меня была насыщенна первая половина июля на события. Отработал я не много смен, но осуществил то о чем мягко сказать мечтал ремонт кондиционера. Мои товарищи помогли мне с сервисным центром и все работы были выполнены благополучно. Осталось уведомление об одной ошибке - это датчик температуры салона. В виду того, что вероятно он неисправен климат контроль работает не совсем стабильно, но начало положено.
Работы в общем прибавилось, появились задержки после смен. В среднем вытаскиваем от 15 заказов на одного курьера. Стали появляться адреса куда ранее не возили (реклама работает). Так же новинка мы теперь возим заказы из магазина Ив Роше. Плюс этих заказов, что они не большие а в целом какая разница, что везти.
Добавлю не много по машине на очереди замена стоек стабилизатора (косточки), замена поддона картера, восстановление подкрылок (мои пришли в негодность крайне давно). Подготовка к зиме замена топливного фильтра и свечей накаливания.
Пробег за смену тот же от 100 до 200 км (у меня более 160 км пока не было).
Так же увеличился счет чаевых теперь 2050 рублей в моей маленькой кубышке.
Есть вопрос хоть у меня аудитория не большая может кто подскажет:
Какие сейчас условия работы на рефрежираторе до 1 000 кг.
На + и на -. Поделитесь опытом. Стоит ли вкладываться в покупку грузового автомобиля с рефрежиратором.
Вкратце это все. Продолжаем стабильно работать и стабильно зарабатывать. То что буду ремонтировать своими руками постараюсь выложить, может кому пригодиться.
Всем успехов. Удачи в пути.