3-ого марта 2005 года на Женевском Мото Шоу в Японии, для Европейского рынка, был продемонстрирован новый Mitsubishi Lancer Evolution IX. Mitsubishi Lancer Evolution IX оставила в себе все достоинста от своих предшественников, приобрев новые улучшения. Новый 2-х литровый двигатель 4G63 с новой технологией MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system ) и улучшенным турбокопрессором. MIVEC – это система электронного управления фазами газораспределения и подъемом клапанов. Mitsubishi Lancer Evolution IX получил превосходство в мощности в 15 л.с. т.е. 286 л.с. Новый двигатель стал более динамичнее и обладаеть лучшей тягой на низких и средних оборотах. Разгон до 100 км/ч у Mitsubishi Lancer Evolution IX — 5,7 секунды, максимальная скорость 250 км/ч. Mitsubishi Lancer Evolution IX представлен с 6-ти ступенчатой коробкой передач, передаточные числа последних трех передач сделали сближенными. Mitsubishi Lancer Evolution IX сделан в следующих вариантах: RS. GT. GSR. FQ-300. 320. 340. FQ-360. Standard. SE. MR.
Подвеска Mitsubishi Lancer Evolution IX. амортизаторы Kayaba (комплектуется с литыми дисками Enkei ) или Bilstein (комплектуется кованными дисками BBS) Крыша, капот, крылья, распорки и каркас безопасности сделан из алюминия, благодаря чему Mitsubishi Lancer Evolution IX стала легче. Mitsubishi Lancer Evolution IX стала комфортабельнее, Климат-контроль заменил кондиционер, фирменные сиденья Recaro обшиты кожей и алькантарой.
