После победы гонщика «Team Penske» Симона Пажено в первой гонке, победа во второй гонке двойного этапа серии IndyCar на трассе «Iowa Speedway» досталась его напарнику по команде Джозефу Ньюгардену. С его «Penske-Chevrolet» №1, двукратный и действующий чемпион снова получил полный контроль над гонкой на 0,875-мильном овале.
Потому что в четвертый раз за шесть лет Ньюгарден забронировал более 200 кругов лидерства в Айове. А когда клетчатый флаг упал после 250 кругов, для него была третья победа в Айове после 2016 и 2019 годов. Это первая победа Ньюгардена в текущем сезоне 2020 года. В первой гонке он финишировал пятым из-за неудачной фазы желтых флагов.
С позиции поула Ньюгарден продиктовал темп во второй гонке с самого начала. На первом этапе его соперником был партнер по команде «Tam Penske» Уилл Пауэр, который стартовал со второй позиции, прямо за ним. Однако после первого пит-стопа, который был завершен всем полем под зеленым флагом на 60-м круге, Патрисио О’Уорд из «Arrow McLaren SP» стал первым преследователем лидирующего Ньюгардена.
Этот порядок не изменился после второй волны остановок под зеленым флагом. Вскоре после того, как все пилоты, за исключением Грэма Рэйхола из «Rahal Letterman Lanigan Racing», были во второй раз в боксах, Эд Карпентер из «Ed Carpenter Racing» принес первую из двух фаз желтых флагов вечера с разбитой машиной во втором повороте.
В то время как Рэйхол мог удобно заправляться под желтым флагом и менял шины, большая часть пелетона уже провела свой третий пит-стоп в этой желтой фазе. Однако топ-группа осталась на трассе. Поэтому Ньюгарден повел поле перед О’Уордом на рестарте. У мексиканца был небольшой контакт со своим партнером по команде Оливером Эскью, но оба остались невредимыми.
Но последняя плановая остановка для дозаправки, которая была сделана под зеленым флагом на 170-м круге, не удалась для О’Уорда. Остановка была не оптимальной, потому что колесная гайка слева сзади не была правильно затянута. Машину пришлось оттолкнуть назад. Для Патрисио была потеряна не только вторая позиция, но и весь круг. В итоге это лишь 12-е место.
Вторая фаза желтых флагов наступила через несколько секунд после неудачного пит-стопа О’Уорда. Причиной стал гонщик «Andretti Autosport» Райан Хантер-Рей, который остановился на выезде с пит-лейна, поскольку левая передняя подвеска была повреждена. Трехкратный победитель Айовы перестарался и его развернуло на холодных шинах на выезде с пит-лейна.
На последнем рестарте многолетний лидер Ньюгарден возглавил пилота, которого он уже имел на старте: партнера по команде Пауэра. Таким образом, позиции были заняты, потому что за последние 50 кругов ничего не изменилось.
Ньюгарден одержал свою первую победу в сезоне в 2020 году с опережением Пауэра почти на три секунды. Третьим стал Грэм Рэйхол, который отлично разыграл первую желтую фазу с точки зрения времени. То же самое было и с Оливером Эскью во второй желтой фазе. В конце он финишировал на сильном шестом месте и, таким образом, стал лучшим новичком, как и в пятницу (третье место).
Симон Пажено, выигравший первую гонку с последнего места, финишировал на четвертом месте и это снова был прорыв с последнего места. Пятое место досталось лидеру чемпионата Скотту Диксону из «Chip Ganassi Racing», который потерял всего несколько очков своего лидерства.
Седьмым после Эскью был Джек Харви, опередивший Александра Росси, Маркуса Эриксона и Марко Андретти, добывшего лучший результат в этом сезоне. Тони Канаан закончил свою третью последнюю гонку серии IndyCar сразу за пределами десятки лучших на 11-м месте.
Колтон Херта, который совершил впечатляющий полет в первой гонке, боролся с серьезной избыточной поворачиваемостью. На этот раз он финишировал. Но это было не более 19-го места с тремя кругами позади. После четырех топ-10 в первых четырех гонках сезона две гонки в Айове оказались для Херты совсем не такими, как он ожидал.
Больше новостей на Queen of Motorsport