Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Сегодня начнём с далекого для жителей центральных регионов России Сыктывкара. Там сфотографировали крайне необычный ВАЗ-21099, получивший странный тюнинг от своего владельца.
Во-первых, автомобиль окрашен какими-то шашечками, в сочетание черного и синего цветов.
Но это не главное. Вы также обнаружите тут огромное количество совершенно ненужной бутафории. Какие-то накладки, цепи, пластиковые "воздухозаборники".
Ох, уж этот дрифтерский стиль. Так как горе-дрифтеры часто разбивают свои бампера, они придумали ремонтировать их при помощи стяжек.
Постепенно это стало своеобразным стилем, и кончики у стяжек даже перестали обрезать.
И если это смотрится нормально на каком-нибудь боевом Nissan Skyline, то на ржавой "пятерке" с чужим бампером — так себе креатив.
Давайте честно ответим на вопрос: кому-то нравится дизайн Infiniti QX80? Как по мне, так этот автомобиль своими округлыми формами напоминает собачку, которая собирается покакать.
Даже в стандартном состоянии смотреть на него без боли в глазах нельзя (хотя я честно допускаю мысль, что кому-то он нравится), а уж когда в дело вступает "колхозный" тюнинг, то дело обретает еще более печальный оборот.
Посмотрите вот на этот экземпляр с совершенно уродливыми нашлепками на капота, глухой решеткой радиатора и массивным передним бампером. Ах, да, чуть не забыл - у него есть воздухозаборник на крыше... Занавес...
Рядом с шашлычной где-нибудь в Дагестане ожидаешь увидеть именно такую машину. Белая заниженная "Приора" с наглухо тонированными окнами и максимально низкой посадкой.
Еще одним обязательным элементом являются штампованные колесные диски и отсутствие каких-либо логотипов Lada.
Но владелец этого автомобиля пошел еще дальше. Он добавил ламбо-двери, передние фонари "а-ля Mercedes-Benz E-класса" и арабскую вязь на борта.
Супра, ты ли это? Вот скажите, как так можно издеваться над отличным автомобилем?
Кто-то взял Toyota Supra 4-го поколения — один из самых легендарных автомобилей в мире — и изготовил для него безумно стрёмный обвес с широкими колесными арками.
Потом всё это покрасили то ли кисточкой, то ли валиком. И получился вот такой "красавчик". Жалко Тойоту.
А у нас в стране легендарным автомобилем является Лада Приора. Поэтому подобные модификации делают для этих автомобилей.
Кто-то взял довольно неплохой изначально трехдверный хэтчбек (редкая версия сама по себе) и установил расширители колесных арок в стиле Приор для кольцевых гонок.
Понятно, что работа еще не закончена, но почему заднюю часть арок было решено делать из монтажной пены? Что за варварский подход?
А как вам вот это восьмиколесное чудо? Это один из самых необычных эвакуаторов, что я когда-либо видел.
Для начала кто-то взял и укоротил фургончик GMC, вырезав большой кусок из центральной части кузова. Самое необычное — задние колеса остались на месте и теперь беспомощно болтаются в воздухе.
Сзади к этой "коротышке" приделана небольшая грузовая платформа, на которую может разместиться, вероятно, лишь квадроцикл или пара мотоциклов.
"Ушастый" "Запорожец" - классный советский автомобиль. И его лучше бы восстанавливать в оригинальное состояние, но кому-то подавай больше стиля.
Этот экземпляр получил решетку радиатора от ГАЗ-24 "Волга", которая явно выглядит великоватой.
Кроме неё тут есть мощный "буллбар" от какого-то внедорожника, логотип Mercedes-Benz, огромные зеркала заднего вида и пара пневматических "дудок" прямо на капоте.
А вот попытка превратить ЗАЗ-968М в суперкар. И это, друзья, полнейший провал.
Видно, что хозяин автомобиля потратил на него огромное количество денег и времени. Он изготовил полностью оригинальный кузовной обвес, поставил ламбо-двери и даже новую светотехнику спереди и сзади.
Но стал ли от этого старенький "Запорожец" лучше? Нет, не думаю. Внимание он, конечно, будет привлекать, но суперкар из него всё равно не получился.
А тут у нас совершенно безумная попытка превратить Ford начала 2000-х годов в автомобиль из 30-х. Кажется, кто-то переиграл в оригинальную Mafia.
Если я не ошибаюсь, то сам кузов взят от купе Ford Cougar. Возможно вы его еще помните.
Кузов был установлен на раму от какого-то пикапа, а переднюю часть превратили в стилизацию автомобиля из 30-х годов. Тут даже пулеметы есть и черепушка на решетке радиатора.
Я не понимаю людей, которые "колхозят" старые автомобили. Их и так осталось слишком мало, чтобы относиться к ним так небрежно.
Посмотрите, например, что сделали с этим Москвичом. На капоте и бампере появились какие-то трубы, на крыше — массивный багажник.
Везде какие-то наклейки, дополнительные фонари и цветастые брызговики. Неужели что-то думает, что от этого автомобиль становится красивее?
Вот еще один подобный подход к тюнингу. Только в данном случае издевательству подвергли УАЗ Хантер.
На кузове просто не осталось живого места. Владелец установил еще две пары (!) зеркал заднего вида: на лобовом стекле и на "кенгурятнике".
Под бампером появились "глаза", за лобовым стеклом — вымпелы, а на крыше — воздухозаборники и фонари.
Но всё меркнет, когда появляется он. Владелец этого пикапа установил на него какое-то невероятное количество фонарей и различных хромированных элементов.
Ему даже пришлось изготовить специальную "губу" для переднего бампера, которая стала основой для установки дополнительной светотехники.
Слабо посчитать, сколько тут всего фонарей?
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>