Каждый велосипедист рано или поздно приходит к вечерним и ночным велопрогулкам. Это естественное развитие событий, ведь ночью пешеходы практически отсутствуют и ты свободен в перемещениях даже на самых загруженных участках не доступных днем.
Пару лет назад, я активно открывал для себя ночной город, в первый раз я поехал совершенно не подготовленным без света вообще. Уже через 5 минут я выехал на улицу без фонарей и... началась череда приключений. Насколько помню был выходной в районе 12 ночи, за 30 минут я успел, попасть в 2 ямы (Благо они были маленькими), чуть не наехал на пьяного забулдыгу и даже успел благородно упасть в траву для спасения маленькой собачки. Последняя шла на привязи с другой стороны тротуара и выскочила из кустов под колеса.
Приехав домой уже по автомобильной трассе под фонарями и отстирав себя от последствий падения, я решил подготовиться и повторить свое путешествие через день. Первоначально, я закупился в одном известном магазине низких цен. Купил заднюю и переднюю фару на китайских светодиодах.
Этой же ночью я выяснил, что если задний фонарь хорошо справляется со своими обязанностями, то передний только имитирует свет. Да меня стали замечать прохожие, но дорогу я все равно не увидел. Наконец я решил зайти на тематические сайты и решил купить велофару. Цены сразу же вернули меня на место 5 т.р за фару были, на тот момент, для меня космической роскошью.
Хорошо, что уже тогда был известный китайский интернет магазин, где за 2 т.р я взял даже более сильный аналог. Прошло 2 недели - фара была у меня.
На удивление - велофара - крайне удобное устройство. У меня есть 3 уровня мощности и стробоскоп. Не знаю зачем последний, но первый режим фары уже светил лучше чем моя ваз 2109 на дальнем свете. Все ночные проблемы ушли в прошлое - ямы как на ладони, собачки и их хозяева разбегаются метров за 40 до моего появления. В общем поездки в ночи стали для меня безопасными и интересными.
Если вы столкнулись с той же проблемой, всем советую.
Так же прочтите: Моя дневная велопоездка по полям