Советская эпоха оставила после себя огромное вело-наследство. В годы СССР выпускалось большое количество велосипедов. Некоторые из них до сих пор пылятся в гаражах, другие стали объектом коллекционирования. К сожалению многие советские велосипеды давно забыты. Представляю Вашему вниманию ТОП легендарных велосипедов СССР.
Тахион
Спортивно-шоссейный велосипед Тахион созданный Реджональдом Воронцовым. Тахион обозначает частицу движущуюся быстрее скорости света в вакууме, значит и велосипед должен быть быстрее своих конкурентов и давать преимущество спортсмену на треке.
Тахион специальная марка велосипеда, которая находилась на Харьковском велосипедном заводе. История его насчитывает более 10 лет, так как он выпускался в период с 1981 года по 1992 год. При создании велосипеда были применены детали зарубежных производителей, так же хорошо использовались такие материалы как титан и алюминиевые сплавы, которые активно применяются и современными производителями. Благодаря чему его вес составлял 9,5 килограмм. Всего существовало около 10 моделей шоссейных и трековых гонок.
За все время существования марки было выпущено порядка 400 велосипедов с различными техническими характеристиками. К сожалению обычные граждане не могли позволить себе такой велосипед, так как он был предназначен для тренировок и соревнований на треке и стоил около 6,5 тысяч рублей.
Спутник
Наверное каждый много раз слышал про велосипед под названием Спутник. У многих был такой, а некоторые сохранили его на память о тех днях минувшей молодости.
Он выпускался на Харьковском велосипедном заводе, откуда расходился по всей стране в 60-х, 70-х годах прошлого века. На велосипеде были установлены обода из дюралюминиевого сплава, но могли так же устанавливаться и стальные. Тормоза с симметричной тягой, усиленные педали, улучшенные переключатели скоростей это сделало Спутник одним из самых популярных велосипедов в стране. Кроме того он считался мужским легко-дорожным велосипедом.
В комплекте с велосипедом шли разнообразные бонусы, такие как насос, звонок и сумка с комплектом инструментов. Установленный на спутнике руль был спортивного типа благодаря чему велосипед использовался не только для прогулок но и для спортивных тренировок.
Школьник
Школьник самая популярная модель детских велосипедов в советские времена. Они выпускались на Горьковском велосипедном заводе объединения ГАЗ. Этот завод начал свою работу еще в 1940 году, из начально являясь цехом Горьковского автозавода по производству детских автомобилей и их комплектующих. Во время Второй Мировой Войны завод был переквалифицирован на выпуск боевых машин, но уже в 1956 году началось изготовление велосипеда школьник.
Эта модель предназначалась для детей 10-11 лет и по этому пользовалась огромным спросом у населения страны. Каждый ребенок кому родитель могли позволить себе купить такой велосипед рассекал на нем с особой гордостью и берег его как самое ценное сокровище в своей жизни. Наверное благодаря такому отношению сохранилось множество экземпляров данной модели.
Так же Школьник продавался во многих странах социалистического лагеря. Велосипед выпускался по 1993 год. Ранние модели для мальчиков имели закрытую раму, хотя со временем от этой конструкции отказались. Задняя втулка велосипеда имела свободный ход, руль был высокий с увеличенным выносом, седло мягкое с жестким каркасом.
Аист
Марка Аист была создана в 1948 году. Уже в 1950 году был продан 100 тысячный велосипед. Простота конструкции, легкость в ремонте, простота обслуживания сделали велосипед этой марки наиболее популярным среди вело машин подобного типа. На данный момент велосипеды этой марки производятся Белорусским заводом Аист.
В наши дни здесь выпускаются различные модели и типы велосипедов, такие как: горные, дорожные, шоссейные, детские и другие. В 2008 году 8-ми кратная чемпионка мина Наталия Целинская выступила на Олимпийски играх в Пекине - это конечно был не тот советски Аист.
Москва - 80
Название велосипеда говорит само за себя. он был создан специально для Олимпиады 80 и предназначался для Советской сборной, которая стоит заметить так и не выступила на этих велосипедах. Специально для Олимпиады 80 было собрано десять таких велосипедов. Изготовлением велосипедов занимался Харьковский велосипедный завод. Знатоки справедливо называют данный велосипед лучшим среди моделей 60-х 80-х годов.
Москва-80 изготавливалась с применением отечественных титановых и алюминиевых сплавов, вес модели составляет чуть больше 8 килограмм, что является наиболее оптимальным весом для велогонок. На велосипедах этой модели ездили сборные команды Белорусии, Киргизии, Эстонии, Латвии, Украины, Литвы. Многие соревнования были выиграны на этих произведениях вело искусства.
Это была первая часть ТОПа велосипедов СССР. А на каких велосипедах катались Вы? Пишите в комментариях и подписывайтесь, чтобы не пропустить вторую часть. Спасибо что дочитали до конца.