Не просто так говорю: прежде что-то делать, нужно понимать, зачем это делать.
Половина успеха в деле развития транспорта - это комплексная стратегия, понимание смысла действий, чёткие и понятные цели, комплекс мероприятий и критерии.
Начиная что-то делать, нужно планировать свои действия. Иначе они будут напоминать судороги больного в предсмертном состоянии. Вроде дёргается, а результата нет.
Кажется понятным, но не для руководства наших городов. Стабильное и поступательное развитие с стратегией заменено на сиюминутные действия с периодическим выбросом озабоченности.
Давайте рассмотрим на примере итераций с томским троллейбусом последние четыре года, чтобы понимать, к чему приводят действия без плана.
27 января 2016, ссылка
Планируется купить троллейбусы с увеличенным автономным ходом для новой маршрутной сети с целью продления в новые районы города.
4 февраля 2016, ссылка
Мэрия Томска отказывается от покупки новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом из-за якобы высокой стоимости и ненадёжности.
28 ноября 2017, ссылка
Предложили внедрить электробусы, которые могут заменить троллейбус.
18 декабря 2018, ссылка
Предложили заменить троллейбусы на газовые автобусы. Разработали "концепцию развития" муниципального транспорта, предлагающая поэтапную замену троллейбуса с 2019-2020 года.
19 марта 2020, ссылка
Томск получит 40 б/у троллейбусов из Москвы. На данный момент планы по замене троллейбусов не реализованы. Но что будет завтра, никто не знает.
Что мы видим? Мы видим, что понимания, как нужно развивать транспорт, нет ни у кого в мэрии.
Вместо того, чтобы решать реальные проблемы транспорта, предлагаются ничем не обоснованные дорогие мероприятия по замене на другой вид транспорта, в надежде, что все проблемы решатся.
Что повысятся в два раза зарплаты водителей и кондукторов, что газовые автобусы не будут стоять в пробках, что суперобслуживание и экономия не убьёт половину автобусов через три года, что они не будут слипаться в паровозики.
Сделать тот же троллейбус хорошим без больших денег реально, но нужна стратегия, цель и понимание, зачем это делаете.
Речь идёт не только про троллейбус, а про транспорт вообще. Пока вы судорожно бросаетесь в разные стороны, не планируете, ваш транспорт будет деградировать.