Асфальт ведёт меня дальше. Скоро Сегежа и что ждёт меня там? Будет ли кордон?
Справа на болоте имеются остатки деревянных конструкций снегозадержания.
И снова длинные прямые.
После очередного поворота меня ждала на дороге неожиданность. Мужчина прямо по середине дороги разворачивал велосипед с прицепленной тележкой.
А вот и Сегежа. Впереди приветливо ждут, ну очень глубокие ямы.
К радости тут нет того убожества, что около Беломорска. Кладбище не огорожено страшным железом.
Обыденный пейзаж Российских городов.
Дорога более менее. Зимой в Сегеже вообще ахтунг.
Удивительно, но трава в Сегеже скошена.
Даже стоянка имеется.
В Сегеже перенесли ЖД вокзал в центр.
Дорога ведет к ЦБК.
Имеется заправка Лукоил. Цены приемлемые, не как на развилке трассы Кола.
Неужели РЖД вынудили ремонтировать покрытие на переездах. Вот это прорыв.
С лева ЦБК.
Мост через ЖДлинию походу тоже времён старой трассы. Можно сказать это уже выезд из города.
ЦБК дымит. Осенью прошлого года было недельное затишье и большая туманность. Руководство ЦБК не учло погодных условий и это сыграло злую шутку. Все выбросы конденсировались над городом и осели, окрасила снег в жёлтый цвет. Началась массовая гибель птиц. Это очень встревожило население Сегежи.
Когда то это мост был новенький, по трасса современным шоссе соединила город Сегежа с другими городами Страны. Люди ехали на работу на одно из передовых предприятий страны и гордились достигнутыми успехами. Сейчас мы можем наблюдать, как потихоньку время берет свое.
Вид в сторону города. Я направляюсь на выезд из города.
Вид на юг в сторону Петрозаводска. Именно вдалеке слева расположился старый вокзал.
Я решил заехать на Старый вокзал. Здесь я не был около 20 лет. Как летит время и все меняется. По пути к вокзалу расположилась приёмка металла. Сейчас подобран весь металл и настала беда дачников. С дач нехорошие личности похищают все, что можно унести.
Железная дорога являясь монополистом установила такие цены, что пользование ЖД транспортом сходит на нет. Подъездные пути зарастают.
Удивительно, то, что в Сегеже ЖД пути целые. В Петрозаводске же их разбирают нехорошие личности, не боясь ответственности.
А вот и старый милый вокзал Сегежи. Хорошо еще РЖД его не ликвидировало. Всё таки, это история. На станции Летний здание вокзала снесли, не смотря на его приятный внешний вид.
Здание вокзала расположилось на берегу возникшего водохранилища. Приезжающим открывался прекрасный вид на водные просторы.
Обошел здание вокруг.
Деревья у вокзала поспиливали.
На берегу у вокзала был присвоен катер с подвесным мотором и по берегу прохаживались пожилой мужчина. Я у него спросил на предмет торчащих бревен из воды.
Он поведал, что бревна, это остатки моста и что раньше по левую сторону была вода. Мост же соединял вокзал со старым городом, когда ЦБК ещё не разросся до больших размеров.
Как я в последствии понял, то мужчина на катере помогал людям добираться до Шпалового и Ригозера. Ведь автодороги туда нет, а политика РЖД явно не ради населения.
Выехав на старую трассу я остановился напротив проходной ЦБК. На берегу можно увидеть остатки конструкции.в
Вид в сторону реки Сегежа. Дымка, это не туман, а выбросы ЦБК, которые вызывают у чувствительных людей тошноту. Испытание для неподготовленного человека ещё то.
Проходная ЦБК.
Жаль нет свободного времени. На территории ЦБК имеются интересные здания.
Когда то это была гордость советских людей.
Я же продолжаю двигаться по старой трассе и проезжаю район Гористая, где расположены автобазы в перемешку с частным сектором.
Здесь тоже имеются интересные здания, но меня ждёт работа.
Справа два магазина Саша и Маша. Работают ли они летом, я не знаю. Зимой были закрыты.
Эти милые деревянные домики, когда то были мечтой жителя Сегежи. Это же была своя отдельная квартира. Это был почти рай. А как прекрасно жить в таких домах, если соберутся соседи близкие по духу житья.
Вот и заканчивается утренний мой путь. Я подъезжаю к базе, где надо производить ремонт автомобиля.
В Сегеже автолюбители не забывают о спортивных мероприятий.
Водный транспорт жив. Простояли весь день. Это сколько же стоимость простоя?
На территории интересно оформили склон у ангара.
На этом я в этой части прощаюсь. Мне предстоит целый день работы. А ведь вечером ещё предстоит дальнейшее путешествие по старой трассе по неизведанным местам.