Эти простые советы сберегут время, силы, здоровье и главное в дальней дороге — хорошее настроение.
Реклама
Чистый воздух в салоне
3Это должен знать каждый автопутешественник. Советы эксперта
Лето – то самое время, когда можно привести в порядок систему вентиляции автомобиля. Особенно важно сделать это перед дальней поездкой в отпуск с детьми.
У подавляющего большинства автомобилей забор воздуха в салон идет из пространства между ветровым стеклом и капотом. Там обычно находятся поводки стеклоочистителей. В пластмассовой детали, идущей от правого до левого борта, выполнено множество прорезей и отверстий, через которые и проходит воздух для климатической установки. Причем прорези эти довольно крупные. У некоторых автомобилей, правда, под пластиковыми прорезями размещена сеточка. Так сделано, например, у Mercedes-Benz, Toyota и др. Хотя пыль и мелкий мусор все равно попадают внутрь. Получается, что у большинства автомобилей забор воздуха, которым мы дышим в салоне, происходит из крайне загрязненного места, которое еще называют коробом воздухопритока. Пыль, листья, семена деревьев накапливаются там годами.
Полюбуйтесь, что творится в пространстве под ветровым стеклом у автомобиля, который не подвергался такой чистке всего два года. Причем отмыть пластиковую панель на машине, ничего не разбирая, можно, но большая часть грязи опять же уйдет в этот короб.
ию
А вот как выглядит чистый короб воздухопритока.
Сразу за этим отверстием расположена крыльчатка салонного вентилятора климатической системы. Если на нее попадет крупный лист – дисбаланс крыльчатки обеспечен. Когда лист высохнет и рассыплется, забьется салонный фильтр.
лГлавные неисправности в дороге (и как устранить их своими руками)
Объем работы не очень большой. На большинстве автомобилей достаточно снять поводки дворников и удалить меньше десятка пистонов. Затем снять пластиковую панель, не забыв отсоединить трубочку стеклоомывателя, и хорошенько вымыть. С помощью пылесоса удалите сухой мусор и протрите весь короб влажными тряпками дочиста. Для дезинфекции можно обработать его разбавленным аптечным хлоргексидином.
Важный момент. Нужно прочистить дренажные отверстия, отводящие воду, смешанную с реагентами и омывающей жидкостью. Это важно для предотвращения коррозии кузова, защиты от влаги механизма и проводки стеклоочистителя. У некоторых автомобилей при высоком уровне воды в коробе воздухопритока она может попадать в салон через пересохшие уплотнения. Некоторые производители размещали там «мозги» двигателя, которые порой выходили из строя от принятия таких ванн.
ьУ многих автомобилей забор воздуха осуществляется через крупное отверстие, просеченное в щите, отделяющем салон от моторного отсека. Причем, обратите внимание, сетка, приклеенная к отверстию – это тюнинг, сделанный владельцем. На серийных машинах такого нет!
Если не уверены, что сможете провести подобную чистку самостоятельно, обратитесь на сервис или к рукастому соседу по гаражу.
Защита от камней и насекомых
Как летят камни на наших дорогах, знают все. А если вы собрались в дальнюю дорогу, на Юга, то обидно будет вернуться на автомобиле, у которого весь бампер и капот в сколах.
сЛада Веста: коррозия, проблемы с электрикой, вода в салоне - но есть решение!
По разным соображениям не захотели или не успели наклеить бронепленку на всю «морду» автомобиля? Есть выход. Конечно, мы не предлагаем поступать, как делали перегонщики машин из Европы еще в 90-х годах, оклеивавшие весь передок автомобиля скотчем. Кстати, так иногда поступают и сейчас при перевозке новых автомобилей на автовозе. Гораздо лучше воспользоваться «Жидкой резиной», которую мы и нанесем на все подверженные сколам места.
Можно подобрать препарат примерно в цвет кузова или взять прозрачный. А можно, учитывая, что едем отдыхать и развлекаться, нанести яркий, контрастный слой. Например, на белую или серебристую машину – желтый, оранжевый, зеленый. Тут, конечно, все зависит от менталитета владельца.
Можно еще нанести полосу жидкой резины на верхнюю часть ветрового стекла (туда чаще попадают камешки, летящие из-под колес других машин) и переднюю кромку крыши. Конечно, надо сделать это аккуратно, предварительно ограничив нужную зону малярным скотчем. При темном цвете такая пленка защит глаза от солнца. Имейте в виду, что разрешенная ГИБДД высота такой полосы на ветровом стекле — 140 мм. И не забудьте учесть зону очистки дворников. Крышу тоже убережете от сколов, которые появляются так же часто, как на капоте. У некоторых автомобилей крыши не оцинкованы, а значит скол спровоцирует коррозию.
к
остые советы сберегут время, силы, здоровье и главное в дальней дороге — хорошее настроение.
Реклама
Чистый воздух в салоне
Это должен знать каждый автопутешественник. Советы эксперта
Лето – то самое время, когда можно привести в порядок систему вентиляции автомобиля. Особенно важно сделать это перед дальней поездкой в отпуск с детьми.
У подавляющего большинства автомобилей забор воздуха в салон идет из пространства между ветровым стеклом и капотом. Там обычно находятся поводки стеклоочистителей. В пластмассовой детали, идущей от правого до левого борта, выполнено множество прорезей и отверстий, через которые и проходит воздух для климатической установки. Причем прорези эти довольно крупные. У некоторых автомобилей, правда, под пластиковыми прорезями размещена сеточка. Так сделано, например, у Mercedes-Benz, Toyota и др. Хотя пыль и мелкий мусор все равно попадают внутрь. Получается, что у большинства автомобилей забор воздуха, которым мы дышим в салоне, происходит из крайне загрязненного места, которое еще называют коробом воздухопритока. Пыль, листья, семена деревьев накапливаются там годами.
Полюбуйтесь, что творится в пространстве под ветровым стеклом у автомобиля, который не подвергался такой чистке всего два года. Причем отмыть пластиковую панель на машине, ничего не разбирая, можно, но большая часть грязи опять же уйдет в этот короб.
А вот как выглядит чистый короб воздухопритока.
Сразу за этим отверстием расположена крыльчатка салонного вентилятора климатической системы. Если на нее попадет крупный лист – дисбаланс крыльчатки обеспечен. Когда лист высохнет и рассыплется, забьется салонный фильтр.
Главные неисправности в дороге (и как устранить их своими руками)
Объем работы не очень большой. На большинстве автомобилей достаточно снять поводки дворников и удалить меньше десятка пистонов. Затем снять пластиковую панель, не забыв отсоединить трубочку стеклоомывателя, и хорошенько вымыть. С помощью пылесоса удалите сухой мусор и протрите весь короб влажными тряпками дочиста. Для дезинфекции можно обработать его разбавленным аптечным хлоргексидином.
Важный момент. Нужно прочистить дренажные отверстия, отводящие воду, смешанную с реагентами и омывающей жидкостью. Это важно для предотвращения коррозии кузова, защиты от влаги механизма и проводки стеклоочистителя. У некоторых автомобилей при высоком уровне воды в коробе воздухопритока она может попадать в салон через пересохшие уплотнения. Некоторые производители размещали там «мозги» двигателя, которые порой выходили из строя от принятия таких ванн.
У многих автомобилей забор воздуха осуществляется через крупное отверстие, просеченное в щите, отделяющем салон от моторного отсека. Причем, обратите внимание, сетка, приклеенная к отверстию – это тюнинг, сделанный владельцем. На серийных машинах такого нет!
Если не уверены, что сможете провести подобную чистку самостоятельно, обратитесь на сервис или к рукастому соседу по гаражу.
Защита от камней и насекомых
Как летят камни на наших дорогах, знают все. А если вы собрались в дальнюю дорогу, на Юга, то обидно будет вернуться на автомобиле, у которого весь бампер и капот в сколах.
Лада Веста: коррозия, проблемы с электрикой, вода в салоне - но есть решение!
По разным соображениям не захотели или не успели наклеить бронепленку на всю «морду» автомобиля? Есть выход. Конечно, мы не предлагаем поступать, как делали перегонщики машин из Европы еще в 90-х годах, оклеивавшие весь передок автомобиля скотчем. Кстати, так иногда поступают и сейчас при перевозке новых автомобилей на автовозе. Гораздо лучше воспользоваться
«Жидкой резиной»
, которую мы и нанесем на все подверженные сколам места.
Можно подобрать препарат примерно в цвет кузова или взять прозрачный. А можно, учитывая, что едем отдыхать и развлекаться, нанести яркий, контрастный слой. Например, на белую или серебристую машину – желтый, оранжевый, зеленый. Тут, конечно, все зависит от менталитета владельца.
Можно еще нанести полосу жидкой резины на верхнюю часть ветрового стекла (туда чаще попадают камешки, летящие из-под колес других машин) и переднюю кромку крыши. Конечно, надо сделать это аккуратно, предварительно ограничив нужную зону малярным скотчем. При темном цвете такая пленка защит глаза от солнца. Имейте в виду, что разрешенная ГИБДД высота такой полосы на ветровом стекле — 140 мм. И не забудьте учесть зону очистки дворников. Крышу тоже убережете от сколов, которые появляются так же часто, как на капоте. У некоторых автомобилей крыши не оцинкованы, а значит скол спровоцирует коррозию.