Доброго времени суток, уважаемый читатель!
Сегодня мы говорим о том как система ГЛОНАСС возвращает Российской Федерации поступления в бюджет от транзитных грузоперевозок санкционного товара между Европой и Азией. Ждем Ваши мысли в комментариях.
#россия
#логистика
#экономика
Россия возвращает транзит санкционной продукции через автомобильные и железнодорожные перевозки между Европой и Азией. Теперь данный транзит будет контролироваться ГЛОНАСС. Как это стало возможным? Запущена государственная система отслеживание грузоперевозок с помощью навигационных пломб на основе российской космической системы ГЛОНАСС. Министерство транспорта сообщает, что полномочия пломбировать будут у компании "Центр развития цифровых платформ".
Возобновление транзита санкционных товаров является стимулирующим факторов в развитие контейнерных перевозок через территорию Российской Федерации. Особенно в сложный период связанный с пандемией это стабилизирующий фактор для пострадавшего логистического бизнеса, который получит дополнительных заказчиков из Европы и Азии. В частности данное решение представляет большую важность для государственное компании РЖД, которая также пострадала от короновирусного кризиса и теперь будет иметь дополнительную возможность восстанавливать статью доходов.
Прогнозируется, что за год рынок грузовых перевозок в России увеличится более, чем на 80 000 железнодорожных и автомобильных перевозок за счет транзита санкционных товаров через Россию. В будущем эти цифры будут расти, поскольку сухопутная транспортировка через территорию Российской Федерации быстрее, чем существующие морские альтернативы. А значит будут расти дополнительные поступления в бюджет России. Российская Федерация имеет большой транзитный потенциал, о перспективах его реализации мы будем рассказывать в следующих статьях.
Делитесь своими мыслями в комментариях, нам они важны! Палец вверх 👍 мотивирует нас и помогает развитию канала! Подписывайтесь 👆 чтобы не пропустить свежие материалы! Успехов, друзья!
Цитата дня: « Логистика - это отличная идея как для компании, так и для целой страны. Потому что надо объединять свои усилия вокруг чего-то большого и красивого, а главное, привлекательного. А что может быть более привлекательным, чем поток, которым и занимается логистика." Неизвестный автор.