Машину зацепил л в октябре 2014 года в салоне Аврора Авто, тогда они ещё базировались на Софийской улице, что в Санкт-Петербурге.
Одно из основных требований к автомобилю - наличие механической КПП, так как люблю выезжать на рыбалку, новый год праздную а Заполярье, а на автомате по снегам далеко не уедешь. Да и привычка, за 20 с лишним лет за рулём всего две машины попались на автомате.
Все неполные шесть лет машина служила верой и правдой, возила мой зад туда, куда ему заблагорассудится и сильно хлопот не доставляла. Побывали в Белоруссии, проехали Золотое Кольцо, а поездки в Мурманскую область и Карельский перешеек не счесть.
Первое время, пока действовала гарантия - обслуживал у официалов. Не самые лучшие впечатления. Взять хоть их привычку каждый мой визит на их СТО продувать форсунку стеклоомывателя, а это шесть раз, и ни разу не предложить её поменять. Форсунка вылечилась заменой после ТО 90 тыс - поменял на веерные от Енота и забыл про то, что что-то там забивалось.
В процессе эксплуатации периодически вылазили болячки присущие этой модели: ступичные подшипники, сайлентблоки и жучки на задней двери. Первый жучок вылез тысячах на пятидесяти - покрасили по гарантии, три дня ходил пешком. Второй обнаружил совсем недавно, съездил в сервис, говорят, что гарантия на кузов 10 лет от сквозной коррозии. Тут или самому избавляться или ждать пока насквозь проест. Или, как вариант, оставить следующему владельцу.
На восьмидесяти тысячах первый раз заменил сцепление, тогда обошлось в 25 тысяч, второй раз замена потребовалась на прошлой неделе, при пробеге 189600. Отделался 30000 рублей за замену сцепления, стойки стабилизатора и сход/развал на обеих осях.
Между делом поменял редуктор заднего моста. Тоже болячка - откручивается центральная гайка на валу. Теперь мне её проверяют на каждом ТО. кстати, редуктор обошелся в 120 тыс - самое крупное вложение в мой авто.
Отъездив на машине чуть больше 190 тыс задумался о смене транспорта - хочется чего-то побольше, например Транспортера или Каравеллу.
Так что данный экземпляр выставляю на продажу. Из плюсов: один владелец, честный пробег, новое сцепление, тормозные диски и колодки. В довесок - комплект зимней резины липучки на литье.
Если кого-то заинтересует этот чудесный автомобиль почти в идеальном состоянии - пишите в комментариях, могу ещё фото скинуть или договориться о просмотре. Цена на машину пока 980 тысяч, как говорится - торг у капота.
Ссылка на объявление https://auto.ru/cars/used/sale/1099571790-81e4d6d1