В прошлой статье про выбор велокомпьютера один из подписчиков моего канала заметил отсутствие таких вот механических спидометров, которыми и мне тоже доводилось пользоваться. И чтобы исправить данное упущение, сегодня я вам расскажу про некоторые такие приборы.
Начну я пожалуй даже не со спидометра, а с велосчётчика пробега, который попался мне на одном из советских велосипедов.
Честно говоря сейчас их можно найти на авито начиная от 300-500 рублей, и заканчивая космическими 7 тысячами рублей за "новый нераспакованный с хранения". Я даже думал поставить на ХВЗ такой вот счётчик, но мой товарищ меня отговорил словами "у моего папы был такой на старт шоссе, говорил что штуки 3 таких у него просто вышли из строя спустя какой-то пробег". Верить ли этому или нет я не знаю, так как тут зависит от везения, какой счётчик попадётся, но есть один момент.
При таком расположении счётчика на вилке например, если неудачно поставить велосипед, или завалиться на бок, то думаю такого падения счётчик не переживёт, и жалко что ли из-за какой-то оплошности сломать такую антуражную штуковину.
Насчёт советских приборов для измерения скорости попадался мне ещё один вариант. А именно спидометр СП.101
Cпидометры СП.101 устанавливались на все советские мопеды и мокики, поскольку другого спидометра со шкалой до 60км/ч просто не было. По этой же причине советские велосипеды, из тех кому спидометр был положен (спортивные и туристические модели), тоже довольствовались им же.
Очень интересно было бы поставить такой спидометр сейчас, но к сожалению в руки мне они не попадались, а найти их не так легко как например велосчётчик, ценник опять же завышают до небес.
У этого спидометра есть уже более современный брат, спидометр 51.3802.
Но, я не могу утверждать точно, реально ли поставить такой спидометр на велосипед, так как возможно придётся шаманить с установкой "червяка" на втулку велосипеда.
Сам же я из любопытства с год назад заказал себе механический спидометр с Алиэкспресс.
Бывают они в двух исполнениях, вот такой вот с круглым табло, и с квадратным. Круглый мне показался более привычным и не таким колхозным.
Поставил я его на свой велосипед, установка не вызвала никаких проблем. Проблемы пошли дальше. На моей фотографии выше, можно заметить, что в механизме, который крепится к втулке колеса отсутствует некоторая часть. И это не спроста. Проехался я около 5-10 км, и спидометр даже работал. А потом просто стрелка легла в ноль. Причина была как раз таки в том, что рассыпался редуктор в этом креплении к колесу, и тросик перестал вращаться. Расстроился.
Всеми силами пытался найти на Алиэкспресс новый редуктор отдельно, чтобы не покупать весь комплект спидометра полностью второй раз, и так и не нашёл. Ну и как-то забил вообще на него, потому что отдельно этот механизм не продают, хотя в этом был бы смысл. Вот и лежит теперь мертвым грузом до лучших времён.
Спасибо что дочитали! Делитесь в комментариях своим опытом использования механических спидометров, также буду рад выслушать что можно было бы сделать с этим китайским спидометром!