Давным-давно в одной гордой республике мне посчастливилось побывать на самом настоящем автошоу без крыши. То есть все экземпляры были представлены под открытым небом. Более того, некоторые дилеры (вроде Alfa Romeo) были настолько лояльны, что предлагали машины на тест-драйв буквально на взлётной полосе. Да, событие проходило под эгидой официального автоспортивного мероприятия.
Поэтому автомобили выстраивались на обочине, на парковке и прямо в огороде – всё настолько перемешалось, что уже иногда было сложно понять, что продаётся/демонстрируется, а что готово к боевому выезду на дрэг-стрип.
Рекомендую посмотреть мой видеорепортаж ралли УТС Садовое от 4 июля 2020 года. Также есть фоторепортаж по ссылкам.Крутые гравийные спецэтапы прямо с пылу-жару. Старался, снимал для вас.
Подписка на канал снижает средний расход топлива, повышает мощность ДВС и делает автомобиль невидимым для камер слежения. Подписывайтесь, ставьте лайки и комментируйте!
Многие машины тогда были новинками, ведь дело было лет 15 назад ориентировочно. Можно посмотреть, и прикинуть, как изменилась мода за такой срок. «Итальянцы» как всегда на пике технологий и стиля – просто обожаю их «конюшни».
Как можно заметить, гоняться приехало много японских заряженных почти гражданских автомобилей. Тогда они ехали вместе с жигулёвской «классикой» и меня поразило, как тихо работают импортные моторы (при большем КПД). Конечно, всё в итоге зависит от конкретного болида и его конфигурации.
Nissan на фото, кстати, почти заводской. Насколько помню, это заднеприводная версия данного седана. Но были такие редкие купе, как Mitsubishi 3000 GT (выше), Toyota Soarer (в кадр не попала) и другие. Особенно много было Супр из Ростова, примерно 3 или 4 штуки.
Если обратить внимание на заднюю часть авто, то можно заметить огромные ресиверы прямотоков – тогда как раз это было актуально. Потом как-то перестали баловаться, ведь далеко не все использовали такие машины по назначению (хулиганили по городу). Вот и прикрыли «лавочку» регулярные рейды и проверки.
А вот ИЖ действительно сделан оригинально, и, что более важно, достаточно аккуратно. Тогда проектов подобного качества было совсем немного – и от этого смотреть на них ещё интересней. Мероприятие было классное, плохо, что полноценное видео не сохранилось, а значит, не смогу его показать. Жаль, что на данный момент аналогов таким фестивалям почти не осталось в регионе.
До этого я сравнивал кроссоверы Mitsubishi, Renault Arkana и Kaptur, проводил тест-драйв Skoda Karoq и Kia Seltos. Много было событий весной, особенно запомнилась новая Крета и Солярис, а также VW Polo 2020 и Skoda Rapid 2020. Переходите по ссылкам, читайте и смотрите .
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!