Инспекторы ГИБДД по всей России активизировали рейды по отлову нарушителей правил тонировки. Летом желающих оклеить машину темной пленкой становится гораздо больше. Игнорирующим предписания грозит до 15 суток ареста.
Массовые летние рейды ГИБДД по устранению неправильной тонировки начались по всей России. Согласно нормам действующего законодательства, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол автомобиля должна быть не менее 70%. Тем не менее «многие водители игнорируют требования технического регламента и управляют автомобилями с сильно затонированными стеклами, что, в свою очередь, существенно сказывается на безопасности дорожного движения и подвергает угрозе жизнь и здоровье граждан», говорится в сообщениях региональных подразделений ведомства.
Большинство водителей объясняют, что глухая тонировка нужна им для защиты от солнца и экономии топлива за счет снижения нагрузки на работу кондиционера. Некоторые считают, что так «машины выглядят более стильно и дерзко». Есть и такие, которые прямо во время рейдов заявляют инспекторам, что сразу после устранения пленки отправятся в тюнинг-ателье.
Административный штраф за такое нарушение согласно ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП составляет 500 рублей. Оплатить штраф нужно в течение двух месяцев. «В случае если водитель не соглашается устранить нарушение на месте, ему дополнительно выписывается требование о прекращении противоправных действий, по которому он должен устранить нарушение», — отметили в ГИБДД.
Важно, что в документе должно быть указано время, за которое автомобилист обязан удалить пленку.
В случае невыполнения требования об устранении тонировки водителя могут привлечь уже по более серьезной статье — невыполнение законного требования сотрудника полиции. Такие действия подпадают под определение ч. 1 ст. 19.3 КоАП — за это наказывают штрафом от 500 до 1000 рублей либо административным арестом на срок до 15 суток.
Особенно пристально за соблюдением правил тонировки следят в более жарких регионах, где таких автомобилей традиционно больше. Например, в Краснодарском крае. Там инспекторы ГИБДД регулярно проводят профилактические мероприятия под названием «Курорт-2020». Только в Сочи за один день (10 июля) сотрудники Госавтоинспекции привлекли к административной ответственности 42 автомобилиста.
В Татарстане, по данным пресс-службы ГИБДД по республике, с начала года инспекторы привлекли более 20 тыс. любителей тонировки. «Стекла, тонированные в нарушение нормативов, могут увеличить время реакции водителя, особенно в темное время суток, что может привести к ДТП с трагическими последствиями», — уточнили в ведомстве.
В Воронеже отчитались, что с начала года поймали более 7 тыс. таких нарушителей. А в Саратове уточнили, что за два дня рейда (7 и 8 июля) к ответственности привлекли 152 нарушителя. Большинство водителей согласилось снять тонировку на месте. Однако на семерых автомобилистов представители власти составили протоколы за неисполнение законных требований сотрудников полиции — штрафовать нарушителей или помещать под административный арест решают в судах.
Как отметил в беседе с Autonews.ru адвокат Александр Леманн, если нарушитель по такой статье попадает в суд впервые, его чаще всего штрафуют. Но если автомобилисту регулярно предъявляют такие обвинения либо есть другие штрафы, тогда шансы попасть под арест резко возрастают.
В Тюмени за год задержали уже 13 тыс. нарушителей правил тонировки. Как сообщили в ГИБДД Тюменской области, каждому десятому водителю в таком случае инспекторы выписывают требование на устранение недостатков. Остальные водители соглашаются снять темную пленку на месте.
Нередко водители игнорируют требования инспекторов, даже рискуя попасть под арест, либо отклеивают пленку и сразу после оформления штрафа отправляются на сервис, чтобы заново заклеить стекла. К примеру, в той же Тюмени в июле инспекторы задержали 33-летнюю автомобилистку на Volkswagen Passat, которую за три года 16 раз ловили за неправильную тонировку. В момент проверки на ней уже висело предписание по устранению, которое она проигнорировала. Поэтому автомобилистку сразу отвезли в суд
Как уточнил адвокат Леманн, инспекторы имеют полное право сразу отвезти нарушителя в суд — если судья решит назначить административный арест, водителей отправляют под арест прямо на месте после оглашения вердикта. Так, недавно в Воронеже автомобилиста на SsangYong Kyron из Курска сразу поместили под арест за то, что он не исполнил предписание и не отклеил пленку. Правда, за ним числилось еще 130 неоплаченных штрафов.
Из-за тонировки между водителями и инспекторами ГИБДД иногда случаются серьезные конфликты. Так, в Вологде этим летом инспекторы остановили внедорожник Hummer — за неправильную тонировку. На сидящую за рулем 37-летнюю автомобилистку составили протокол. В этот момент приехал супруг задержанной на мотоцикле, сбил инспектора ГИБДД, протащил его около двух метров, после чего бросил мотоцикл, запрыгнул в Hummer и попытался скрыться. После погони водителя задержали и составили несколько протоколов, в том числе за управление мотоциклом по подложным номерам.
Бывает, что водители с глухой тонировкой стараются привлечь к себе дополнительное внимание. Например, в Алуште этим летом инспекторы оштрафовали автомобилиста на затонированном с нарушениями отечественном ВАЗ 2112 c нанесенными на борта надписями «Отдел по борьбе с коронавирусом COVID-19». Тонировку и наклейки с автомобиля по требованию полицейских водитель удалил на месте.
Вопросы о том, сколько времени есть у автомобилистов, чтобы избавиться от неправильной тонировки, перед ГИБДД периодически ставят не только сами водители, но и депутаты. Осенью 2019 года глава ГИБДД России Михаил Черников в ответ на один из таких запросов сообщил, что гражданам, которые управляют автомобилем с сильно тонированными стеклами, нужно дать возможность в «разумные сроки» устранить это нарушение.
«Соответствующие требования по отношению к водителям должны быть оформлены в письменной форме и содержать разумный срок (не менее суток), в течение которого такое требование подлежит осуществлению. Срок следует отсчитывать с момента выдачи письменного предписания устранить нарушение», — говорится в ответе ГИБДД.
Инспекторы обычно отводят на это 10 дней, но жестких нормативов пока не существует. Что касается риска получить более жесткое наказание по ч. 1. ст. 19.3 за неисполнение законных требований сотрудника полиции, то, согласно ст. 4.5 КоАП «Давность привлечения к административной ответственности», требование по административному правонарушению не выносится по истечении трех месяцев в случае рассмотрения дела в суде. Поскольку административные протоколы, в том числе и за нарушение правил тонировки, рассматривает суд, то водитель, не устранивший такое нарушение, находится в зоне риска в течение всех этих трех месяцев с момента оформления предписания.
