Давно это было и правда, хотите верьте, хотите нет. Отгуляв после армии два месяца, хотя можно было и три, согласно действующему в те беззаботные времена КЗОТу, чтобы стаж не был прерван, устроился на работу в производственный цех. До армии работал в отделе гарантийного ремонта, ездил по командировкам, решил, что хватит и устроился в цех. В цехе же посмотрели, что спец по командировкам и сразу же отправили с ходу в Ереван. Нужно было очень срочно, пришлось воспользоваться услугами аэрофлота.
И вот летим, ночь, все пассажиры безмятежно спят, и я в том числе. Вдруг, снится мне сон, как будто кто то давит мне на уши и что то пытается прокричать. Просыпаюсь, боль в ушах, вместо звука работающих двигателей странная тишина, бегают стюардессы туда сюда. Пробежал мужчина в лётной форме из рубки в хвостовой отсек. Начали просыпаться другие пассажиры, кто то стал кричать, что вроде бы самолёт то падает на землю и сейчас все мы разобьёмся.
Я стал смотреть в иллюминатор, вижу быстро приближающиеся огни, начинаю осознавать, ещё не успевши испугаться, что происходит что то нехорошее. И тут, с одной стороны резко взревел двигатель, через несколько секунд с другой, и самолёт резко рванул наверх. Может быть, будь я тогда постарше, наверное бы почувствовал какие то перегрузки, но тогда даже и не заметил каких то неприятных ощущений.
По настоящему то и испугаться никто не успел. Так ничего и никому тогда не сказали. Помню, что кто то предположил, что так лётчики экономили горючее, а может для безопасности так надо было. В то время уже был конфликт из-за Нагорного Карабаха. Кто его знает. Потом уже стало жутковато как то, когда на земле уже прокручивал всё произошедшее в памяти.