Малоизвестная итальянская компания Bimota всегда отличалась применением передовых технологий или экстравагантными техническими решениями. После частичного выкупа Bimota компанией Kawasaki, Bimota представила на обозрение публики новую Tesi H2. А роднит ее с Kawasaki H2 двигатель турбо четверка объемом 988 кубических сантиметров и мощностью 227 лошадиных. Но вот переднюю подвеску Bimota сделала в своём стиле! И дата выхода изначально назначеная на июнь, была перенесена на сентябрь из-за проблем с поставками деталей.
Малоизвестная итальянская компания Bimota всегда отличалась применением передовых технологий или экстравагантными техническими решениями.
После частичного выкупа Bimota компанией Kawasaki, Bimota представила на обозрение публики новую Tesi H2. А роднит ее с Kawasaki H2 двигатель турбо четверка объемом 988 кубических сантиметров и мощностью 227 лошадиных. Но вот переднюю подвеску Bimota сделала в своём стиле!
И дата выхода изначально назначеная на июнь, была перенесена на сентябрь из-за проблем с поставками деталей.