Споры о том, покупать ли к зимнему сезону шипованную резину или нет.
Стары как мир. Появились они сразу же после того, как были выпущены первые версии шин с шипами. На самом деле, если хорошо разобраться, то все напрямую зависит от климатических условий зимой в конкретных регионах и состояния дорог.
Для того чтобы четко понимать, необходимо ли приобретать шипованную резину, стоит знать главные отличия зимних и летних шин. В противном случае, споры просто не имеют смысла и являются абсолютно непрофессиональными.
Основные отличия зимних шин от летних
Очевидно, что зимняя резина отличается от летней не только глубиной протектора и его особым рисунком, но и составом используемого материала. Если глубоко не вдаваться в химию, а уделить внимание механическим свойствам, то становится ясно, что резина для зимы является более мягкой. Даже при низких температурах она не теряет своей эластичности, хотя и становится немного жестче. Однако не настолько, чтобы скользить по трассе и терять контакт с дорогой. В этом и заключается главное отличие. Если вы когда-либо использовали летние версии шин зимой, то, наверняка, сталкивались с проблемой аквапланирования, увеличением тормозного пути и другими неприятными моментами. Поэтому с наступлением холодов стоит применять только зимние шины или, в крайнем случае, обратить внимание на всесезонные модели. Главное нужно понимать, что последнюю резину допустимо использовать, если температура не опускается ниже минус 5 градусов. Вот тут и возникают споры о том, что лучше для зимы: шипы или их отсутствие?
Что же дает установка на авто шипованной резины?
При определенных условиях шипы, вмонтированные в зимнюю резину, существенно предотвращают скольжение, сокращают тормозной путь, дают лучшее сцепление с дорогой и улучшают управляемость транспортным средством. Однако это происходит не на всех дорогах. Если дорожное покрытие застелено спрессованным снегом или сильно обледенело, то шипованная резина будет очень кстати. Если же на трассе нет снега, шипы могут сыграть и отрицательную роль. Между резиной и дорогой образуется просвет, который при определенных условиях может заполняться водой. В этом случае возникает малоприятный эффект аквапланирования. Все напрямую зависит от того, насколько высоко шипы расположены над условной плоскостью колеса, когда оно соприкасается с дорожным покрытием. С подобной проблемой высоты шипа изготовители автошин успешно борются, применяя особые современные технологии. Автомобильная резина является многослойной. При этом каждый слой отвечает за определенную функцию.
В шипованных шинах очень важен упорный слой, на который опираются шипы. Если качественная резина может менять свои механические свойства с изменением температуры, тогда их вылет будет тоже разным. Таким образом, обеспечивается хороший контакт с дорогой и уменьшается вероятность аквапланирования.
Необходимо четко понимать, что зимняя шипованная резина и летние шины без шипов имеют совершенно разный ресурс. В первом случае он может ограничиться всего несколькими сезонами. Это связано с тем, что шипы могут разрывать верхний слой резины, способствовать ее быстрому естественному износу и т.д.
Трудно сказать однозначно, что лучше: нешипованные или шипованне шины. Всегда все зависит от конкретной климатической зоны и состояния дорожного покрытия в зимнее время. В любом случае, приобрести качественную продукцию для своей машины вы всегда сможете в нашем магазине. Наши опытные менеджеры помогут вам определиться с выбором и дадут ценные советы по эксплуатации шипованой или нешипованной резины!