Здравствуйте, не так давно мой знакомый столкнулся с проблемой в работе его компрессора. Спросил меня почему гонит масло со "всех щелей" масло брызгает даже с крана выхода воздуха.
Я решил помочь разобраться с проблемой.
Увидев компрессор я был поражен.. Ведь эта кроха работает на износ подключен он к пневмогайковерту на шиномонтажке.
Да уж. На что не пойдут продавцы консультанты, абы "впарить" товар.
По опыту знаю, что заявленная производителем производительность компрессоров указана на "шильде"
Так что мы имеем компрессор с 50 литровым бачком и производительностью 370 литров в минуту. Но это только ВСАСЫВАЕМОГО количества воздуха)) т. е. то что накачивается в ресивер как минимум на 20 %процентов меньше, при увеличении давления в ресивере производительность будет снижаться и составит около 40% от номинальной, т. е. при давлении в балоне около 7bar компрессор даст около 150 литров воздуха в минуту.
А самый дешевый миниатюрный гайковерт будет с производительностью не менее 430 литров в минуту ПОТРЕБЛЯЕМОГО воздуха.
Следовательно производительность компрессора подобрана не правильно, он не успевает накачать требуемого количества воздуха для нормальной работоспособности инструмента скорее всего и работает не останавливаясь.
А фильтра воздушные где❓
Ответ -расплавились.
Обычный перегрев. Вот что случается с неправильно подобранным инструментом.
У компрессоров бытового назначения повторно-коротковременный режим работы, при работе в режиме без отключения, он просто не успевает охлаждаться . Отсюда и течь масла все тепловые зазоры уходят и из картера масло начинает давить в воздушную магистраль.
Перед покупкой компрессора считайте расход воздуха на потребителе, он должен быть ниже производительности компрессора.
Теперь для шиномонтажа придется купить другой компрессор.
Спасибо за прочтение, жмите лайки и подписывайтесь. Всем добра.