Эксперты First Line, известного британского упаковщика автомобильных запчастей, рассказали о часто встречающейся неисправности Ford Mondeo IV с дизельными двигателями. Речь идет о неправильной работе датчика перепада давления системы DPF, вызванной неправильной работой напорного шланга.
Как отмечают в First Line, проблемы со шлангом вызваны жесткими условиями эксплуатации. Во время регенерации DPF изделие может разогреваться до высоких температур. Температуры в самом сажевом фильтре могут превысить отметку в 600°C. Выявить неисправность шланга можно при его осмотре или по косвенным признакам. К примеру, на неисправность указывает наличие кодов ошибки P2002, P2452 и P2453.
First Line намерен расширить ассортимент напорных шлангов DPF. Новые изделия будут проходить процедуру оценки устойчивости к перепадам температур. Отмечается, что игнорирование проблем со шлангом или датчиком может вылиться в серьезное нарушение работоспособности DPF. Оценка остаточного ресурса шланга и его замена обычно занимает не более 45 минут. Эксперты компании советуют доверять эту работу специалистам автосервисов, а не заниматься саморемонтом.
С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.
#Avtopro #автопро #автозапчасти