В России продолжается развитие автопилотов для сельского хозяйства.
В уборке урожая на полях Ростовской области начали задействовать комбайны-беспилотники, оснащенные технологией, разработанной компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies). Сейчас в регионе работают восемь таких машин. В прошлые годы Cognitive Technologies уже сообщал об испытаниях своей технологии для комбайнов на единичных машинах. Надеемся, что этот этап уже можно считать бета-тестированием.
В сюжете с места событий показаны комбайны TORUM 750, которые производит Ростсельмаш.
Вот, что об этом событии написал "Интерфакс".
Аграрии Ростовской области начали использование роботизированных технологий уборки урожая на базе искусственного интеллекта, разработанных компанией Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбербанка и Cognitive Technologies). Об этом сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на церемонии демонстрации техники в четверг.
Система автономного управления сельскохозяйственной техникой – зерноуборочным комбайном, трактором, опрыскивателем – Cognitive Agro Pilot позволяет механизатору доверить управление техникой роботу-помощнику. Использование системы позволяет снизить себестоимость зерна на 3-5% и до 2 раз сократить его потери при уборке.
"Система совершенна. Она достаточно проста, сбои бывают уже достаточно редко. Она еще требует присутствия в кабине комбайнера, но, конечно, просто доставляет удовольствие. 40% экономии урожая, более точный сбор и окупаемость максимум два сезона, а в большинстве случаев в течение одного сезона. Это, конечно, радикальное облегчение труда", - сказал журналистам глава Сбербанка Герман Греф.
По словам губернатора Ростовской области Василия Голубева, в регионе активно внедряются инновации в сельскохозяйственные бизнес-процессы.
"Это возможность за значительно меньший промежуток времени убрать больше площади. Это принципиально новый шаг для Ростовской области, он востребован. У нас крупнейшее поле России, у нас сегодня свыше 3,3 млн га. Для нас эта техника – обновленная, роботизированная, с применением новых систем – очень актуальна", - сказал Голубев.
Система анализирует поступающие с одной видеокамеры изображения и с помощью модифицированной под агротехнические задачи нейронной сети глубокого обучения определяет типы и положения объектов по ходу движения, передавая необходимые команды для выполнения маневров.
Захват кромки при управлении Cognitive Agro Pilot составляет не более 20 см, при этом не допускаются излишние проходы и потеря топлива. Система способна обнаруживать и отслеживать положение кромки скошенной культуры, валков, рядков культур (кукуруза, подсолнечник), обнаруживать зону окончания поля, препятствия, технику и людей. Кроме того, система может быть переустановлена с одного вида техники на другой.
Как мы уже упомянули, Сognitive Technologies уже почти десятилетие развивает беспилотное направление в сельском хозяйстве.
Как сообщалось, компания Cognitive Pilot рассчитывает на установку своей системы автономного управления Cognitive Agro Pilot на приблизительно 10 тыс. комбайнах в РФ.
В течение последних 5 лет Cognitive Pilot инвестировала около $4,5 млн в создание базы данных изображений для обучения нейронных сетей беспилотной сельхозтехники Cognitive Agro Dataset и в организацию полигона для тестирования такой техники.
Ранее Cognitive Pilot заключала прямые контракты на установку Cognitive Agro Pilot на технике того или иного заказчика. Так, например, в этом году компания заключила контракт на 130 млн рублей с агрохолдингом "Русагро" на оснащение 242 комбайнов предприятия своей системой автономного управления.
Cognitive Pilot была создана в конце 2019 года Сognitive Technologies и Сбербанком. Банк получил 30% акций компании, а 70% акций принадлежат основателям и менеджменту Сognitive Technologies.
Cognitive Pilot занимается развитием усовершенствованных систем помощи водителю автомобиля (ADAS) на базе технологий искусственного интеллекта и систем автономного управления наземными транспортными средствами и промышленными устройствами.
Ранее работы по направлению беспилотного транспорта велись в самой Cognitive Technologies, которая к середине 2019 года заключила с зарубежными автопроизводителями контракты на поставку систем автономного управления для автомобилей. При этом объем инвестиций в направление систем автономного вождения с 2011 года компания оценивала приблизительно в $20 млн.
Сюжет о начале работы беспилотных комбайнов в Ростовской области можно посмотреть ниже.
И ещё ролик о работе системы Cognitive Agro Pilot.
Интересная тема - ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
Статьи по теме:
"Газпром Нефть" испытала беспилотные грузовики на Ямале.
Какие цифровые технологии планируются к внедрению в 2020 году?