С момента первого полета самолета, построенного двумя американскими изобретателями и конструкторами братьями Райт, в США с особенным трепетом относятся к авиации. Во многом это нашло отражение и в вооруженных силах страны, а также в способах ведения боевых действий. В настоящее время ВВС играют огромную роль в американской военной доктрине. При этом войска специального назначения, которые находятся в непосредственном подчинении Командования специальных операций ВВС, являются вторыми по численности личного состава после подразделений спецназначения Армии США.
Наибольший интерес в этом отношении представляет 6-я эскадрилья специальных операций 492-го авиационного крыла ССО ВВС США, развёрнутая на авиабазе Гёрлберт-Филд во Флориде. 492-й авиационное крыло специальных операций, дислоцированное в Гёрлберт-Филд, во многом является уникальным подразделением, предназначенным для действий в странах «третьего мира» и на территориях бывших советских республик. Эта авиационная часть является единственной в ВВС США, где в составе 6-й специальной операционной эскадрильи эксплуатируются поршневые самолёты С-47Т (DC-3), Ан-26 советского производства, двухдвигательные С-41 (испанские C-212), CN-235 и средние военно-транспортные С-130Е. В 2002 году в составе 6-й эскадрильи специального назначения появились вертолёты Ми-8 и Ми-17. На первом этапе это были машины, полученные из стран Восточной Европы, которые после вступления в НАТО переходили на технику и вооружение западного образца.
До формирования 370-й воздушно-экспедиционной консультативной эскадрильи в 2007 году это подразделение было единственным в ВВС США, занимавшимся подготовкой лётных и технических кадров ВВС Ирака.