Формула 1 закончила свои альпийские приключения, и мы отправляемся в Венгрию, на Хунгароринг, который примет третье в этом году Гран При Формулы 1. Не буду лукавить — первые две гонки показали нам расклад сил в Большом цирке образца 2020 года довольно четко, и больших сюрпризов в ответе на вопрос кто в итоге выиграет титул чемпиона мира ждать не стоит. Но это совершенно не значит что Формулу 1 больше не интересно смотреть, вовсе нет. Есть много причин посмотреть Гран При Венгрии 19 июля, и вот некоторые из них.
Причина номер один: мы больше не в Австрии.
Не поймите меня неправильно, я ничего не имею против Австрии как страны и Ред Булл Ринга как трассы, да и проведение там двух Гран При считаю неплохой идеей. Но мы наконец-то увидим другой трек, кардинально отличающийся от австрийского. А значит и в фаворе могут оказаться другие пилоты и другие болиды.
Если Ред Булл Ринг это быстрая, техничная и короткая трасса, то Хунгароринг медленный и извилистый. Вся трасса, кроме стартового комплекса состоит из сложных, узких и плавно перетекающих друг в друга поворотов. На них тяжело удержать машину самому, а ввязываться в борьбу с другими пилотами — еще сложнее. При этом стартовая прямая окружена поворотами с немаленьким перепадом высот, широкими и “обгонными” — это совершенно другое дело, как раз на этом участке трассы можно ожидать плотной борьбы колесо в колесо.
Причина номер два: Венгрия — родина сюрпризов.
Трасса в Венгрии, несмотря на свою склонность к малому количеству обгонов в течение гонки, преподносит нам немало сюрпризов. Судите сами — за последние 10 лет будущий чемпион мира умудрялся выиграть на Хунгароринге всего-то два раза. И в период тотальной доминации Мерседеса в 2014-2016 годах, победа только один раз досталась им, что тогда было из ряда вон выходящим событием. А Себастьян Феттель за время своих четырех титулов в Ред Булле не выиграл в Венгрии ни разу!
Поэтому ждать от Венгрии сюрпризов можно и нужно, благо предрасположенность у Гран При к этому есть. А еще если посмотреть прогноз погоды на этот уикенд, то можно увидеть неплохую такую вероятность дождя, что позволит перемешать карты еще больше.
Причина номер три: середина пелетона близка как никогда.
Да, Мерседесы скорее всего уехали вдаль и мы не увидим сражения остальных с ними. Да, Боттас выиграл одну гонку, но это Боттас, а против него — Льюис Хэмилтон, так что сражения черных болидов между собой я бы тоже не ждал. Да, Макс Ферстаппен сейчас выступает в своем новом классе “Формула Ферстаппен”, который находится аккурат посреди огромной пропасти между Мерседесами и всеми остальными.
Но все остальные-то сейчас оказываются в такой плотной борьбе, какой мы не видели очень давно. МакЛарен, Рейсинг Поинт и Рено делают серьезные заявки на третью лучшую машину пелетона и даже могут побороться со вторым Ред Буллом Алекса Албона. В этих трех командах сейчас собралась такая концентрация талантливых пилотов, что следить за их сражениями — одно удовольствие. Последние круги Ландо Норриса, божественный темп Серхио Переса, сражения от Даниэля Риккардо, огромное желание Карлоса Сайнса показать все, на что он способен перед неминуемым переходом в Феррари — и это далеко не всё, что происходит в этой группе.
Причина номер четыре: посмотрите на эти фарфоровые кубки.
Причина номер пять: разворачивающиеся в паддоке драмы.
Сезон еще только начался, а у нас уже ходит множество слухов и развивается сюжетных линий, которые могут разрешиться как на Гран При Венгрии, так и после него. Да, это не все имеет отношение напрямую к спорту, но Большой цирк — он на то и Большой цирк, что все интриги вокруг иногда бывают не менее интересны.
Сможет ли Феррари очнуться от текущего кошмара, или в итальянской команде полетят головы? Именно на Хунгароринг Скудерия привезла большое количество обновлений, которые, что называется, решат их судьбу.
Поедет ли Албон в темпе, сравнимым с темпом Ферстаппена, или станет очередной жертвой безжалостной машины юниорской программы Ред Булла? Там не жалеют никого, и пилоты, не показывающие достойный результат, оказываются за бортом главной команды, а, иногда, и всей программы. И Алекс, увы, пока достойного результата не показывает.
Куда попадет в итоге Феттель? Ничего про судьбу четырехкратного чемпиона на 2021 год пока не известно, но самые последние слухи свидетельствуют о том, что немец уже практически подписал контракт с будущим Астон Мартином, текущим Рейсинг Поинтом. А если даже и подписал, то вместо кого? Лоуренс Стролл выгонит своего сына? Серхио Перес окажется не у дел? Кто знает, кто знает.
Чем закончится протест Рено против Рейсинг Поинта? Как мы знаем, болид Рейсинг Поинта образца 2020 года очень сильно похож на болид Мерседеса образца 2019-го. В канадской команде говорят что они честно скопировали все по фотографиям, а Рено считает что имело место быть нечестное копирование по переданным Рейсинг Поинту из Мерседеса чертежам. ФИА уже один раз уточнили легальность “розового мерседеса”, но сейчас, вроде, Рено предоставили какие-то новые доказательства. Все должно решиться уже на этом Гран При.
Для того чтоб не пропустить ответы на эти и многие другие вопросы, подпишитесь на Телеграм канал Большого Цирка, а так же поставьте себе напоминалку на эти выходные — уже 19 июля состоится Гран При Венгрии на Хунгароринге.