1.KoenigseggCcxaEdition
Суперкар производства компании Koenigsegg. Автомобиль является «экологически чистой» модификацией модели CCX, с изменённым двухкамерным нагнетателем, с двигателем V8 от модели CCX, использующим как биотопливо E85 или E100, так и стандартный бензин соктановым числом 98. Разрабатывался как один из самых быстрых в мире автомобилей серийного производства.
Производитель
Годы производства
Сборка
Koenigsegg Automotive AB (Энгельхольм, Швеция)
Дизайн
Тип кузова
2‑дв. кабриолет(2‑мест.)
задняя среднемоторная, заднеприводная
4×2
Двигатель
Ford Modular - 1018 л.с.
Производитель
Тип
Бензиновый и адаптированный для работы на биотопливе Е85
4700 см3
Максимальная мощность
1018 л. с., при 7200 об/мин
Максимальный крутящий момент
1060 Н·м, при 6100 об/мин
Конфигурация
8
Клапанов
32
Макс. скорость
405
Разгон до 100 км/ч
3,1
Расход топлива при смешанном цикле
22
Расход топлива на трассе
18
Экологические нормы
Евро IV
8,8
Система питания
Последовательный многоточечный впрыск топлива
Максимальные обороты
7200
Рекомендованное топливо
Биоэтанол Е85
Механическая 6-ступ.
Производитель
Koenigsegg
Тип
Механическая
Число ступеней
6
Механизм управления
Ручное, через переключение рычага КПП или лепестков на руле
Массово-габаритные характеристики
Длина
4293 мм
Ширина
1996 мм
Высота
1120 мм
100 мм
Масса
1280 кг
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления
0.33
На рынке
Связанные
Похожие модели
S-сегмент Стоимость этой машины - 2 миллиона 900 тысяч долларов , то есть 217 500 000 миллионов рублей .
2 . Итальянский суперкар от фирмы Lamborghini, уникальный Veneno Roadster
Стоит такой автомобиль 4,5 млн долларов. Стоимость Veneno Roadster кажется многим огромной, однако в мире достаточно людей, которые готовы выложить такую сумму. Дорогой автомобиль был выпущен еще в 2013 г. А еще задолго до его выхода в свет 3 модели Veneno Roadster уже были приобретены, ведь это поистине лучшие VIP-автомобили мира. Компания-производитель настолько усердно поработала над техническими параметрами марки, что этот экземпляр действительно заслуживает внимания. Предшественником самого крутого автомобиля от Lamborghini был Aventador, который был тяжелее на 130 кг, а это важная характеристика для спортивного автомобиля. Модель Veneno оснащена 12- цилиндровым мотором с объемом в 6,5 л. Этот автомобиль отличается мощностью в 750 л. с., а его максимальная скорость – 335 км/ч. Всего лишь 2,8 с необходимо машине, чтобы разогнаться до 100 км/ч.
3.Роскошь и классике в стиле Maybach
Maybach Exelero 2005 года выпуска является единственной моделью. Цена – 8 000 000$. Заказчик – производитель шин Fulda Reifenwerke. Модель выглядит как оригинальная интерпретация спортивного авто Maybach 30-х годов. Особенностью разработки является тот факт, что сюда были привлечены не только профессионалы
своего дела, но и студенты старших курсов из колледжа, которые внесли сюда новые идеи. Последнюю каплю в разработку внесла туринская фирма Stola.
Чем может похвастаться этот агрегат?
- максимальная скорость до 351 км/ч
- разгон до 100 возможен за 4 с половиной секунды
4. Ferrari 330 P4 1967 года выпуска
Стоимость этого жеребца составляет 9 000 000 долларов. Главным достижением этого авто является тройная победа в гонке «24 часа Дайтоны». Именно трем этим машинам досталась победа.
5. Ferrari 250
Самая дорогая машине в мире – это Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. Ее стоимость – всего ничего, 28 500 000 долларов. Машина способна на многое. Максимальная скорость – 280 км/ч. Разгон до ста км/ч доступен за 6 секунд. Двигатель – 2953 см3 и 302 л.с Вес этого авто 1100 кг. А теперь немного истории об этом экземпляре. Машина выпускалась с 1962 по 1964 год. Главная цель всех моделей «250» была не просто участием в гонках, но и полной победой. Всего существовало примерно 20 модификаций этого жеребца. 250 означает кубический объем цилиндров двигателя, GTO – Gran Turismo Omologata. Всего было создано 36 машин. Именно Ferrari 250 GTO – это настоящая гонка для коллекционеров. Не стоит забывать и о достижениях этого агрегата. 1962, 1963, 1964 года запомнились полноценной победой в гонке World Manufacturer`s Championship. Серия гонок «24 часа Ле Мана» запомнилась почетными вторым и третьим местом. Больше машин с передним расположением разработчики двигателя Ferrari не выпускали. Ее цена полностью оправдана, ведь машина имеет идеальное все, начиная от внешнего вида, и заканчивая любыми мелочами.