Найти в Дзене

БЫДЛО В ЭЛЕКТРИЧКАХ. ПОЧЕМУ МЫ СЕБЯ ТАК ВЕДЁМ?

Есть у русского человека такая особенность - иногда превращаться в быдло, оскотиниваться. И не надо сразу начинать обзывать меня русофобом и прочими словечками, просто у многих правда сейчас начнёт глаза резать. Конечно, не все поголовно, словно оборотни, превращаются в лютых маргиналов, а потом обратно в приличных замечательных людей, но большинство. Я и сам точно такой же. Особенно меня вдохновляют метаморфозы, которые происходят с людьми в электропоездах. Наш городок находится на стыке Московской, Владимирской и Ярославской областей в ста километрах от столицы. Так получилось, что большая часть населения на заработки катается в Москву на пригородных электричках, по пять дней в неделю либо два через два. Если округлить, дорога туда-обратно занимает пять часов, а это весьма значительный промежуток времени. Как же его скоротать? Утренние электрички хоть и забиты битком, но самые спокойные. Народ не выспался и сил на выходки и мракобесие ещё нет. Кто-то дремлет, кто-то с наслаждением
Электричка для многих - второй дом.
Электричка для многих - второй дом.

Есть у русского человека такая особенность - иногда превращаться в быдло, оскотиниваться. И не надо сразу начинать обзывать меня русофобом и прочими словечками, просто у многих правда сейчас начнёт глаза резать. Конечно, не все поголовно, словно оборотни, превращаются в лютых маргиналов, а потом обратно в приличных замечательных людей, но большинство. Я и сам точно такой же.

Особенно меня вдохновляют метаморфозы, которые происходят с людьми в электропоездах.

Наш городок находится на стыке Московской, Владимирской и Ярославской областей в ста километрах от столицы. Так получилось, что большая часть населения на заработки катается в Москву на пригородных электричках, по пять дней в неделю либо два через два. Если округлить, дорога туда-обратно занимает пять часов, а это весьма значительный промежуток времени. Как же его скоротать?

Утренние электрички хоть и забиты битком, но самые спокойные. Народ не выспался и сил на выходки и мракобесие ещё нет. Кто-то дремлет, кто-то с наслаждением пьёт из прозрачных одноразовых стаканчиков отвратительный растворимый кофе и заедает таким же отвратительным чебуреком, неприятно пахнущим на весь вагон. Бывалые же пассажиры не покупают эту гадость у трудолюбивых кулинаров из Средней Азии, а терпеливо ждут пару остановок. Скоро зайдёт бабулька с тележкой и будет разносить по электричке домашние тёплые пирожки.

Ближе к обеду публика меняется. С пассажирами приключаются удивительные метаморфозы. Самые шумные - это нет, не студенты с дешёвым пивом и переносными колонками с плохой музыкой, нет, не они. В обед электрички заполняют жирные мамаши и везут своих деток куда-нибудь погулять, обычно из небольшого населённого пункта в город. Но не в музей, а в парк, покататься на аттракционах и пожрать в Мак Дональдсе. Разговаривать тихо не умеют ни мамаши, ни их чада, по-этому они всегда орут. А чтобы в вожделенном фаст фуде не разориться, в дороге они жрут бутерброды с докторской колбасой. Мусор принято оставлять на лавочках, либо же засунуть его между лавкой и стеной.

В обед катается много представителей духовенства, спешат они воцерквиться в Свято-Троицкой Сергиевой лавре, ну либо наоборот, уже воцерквились, хапнули благодати и довольные едут обратно. Отвратительная публика. Хоть и не орут, но разговаривают нарочито громко. После каждой такой невольной встречи вы гарантированно будете в курсе всех церковных дел и кто из батюшек правильнее причащает. Бутерброды и чебуреки не жрут, пьют водичку Святой Источник. Отличительной чертой духовенства в электричках является то, что только они вошли - тут же снимают свои штиблеты и кладут ноги на лавку перед собой. Едут, обсуждают церковные дела и шевелят спрятанными под чёрными носками пальцами. Хамство, зато никто к ним не подсядет и не отвлечёт от высокодуховной беседы.

После рабочего дня, часов в пять-шесть, особенно в пятницу, вся электричка пирует, празднуют окончание рабочей недели. Бухают все. Тут уже чебурека или беляша не хватит. Кто-то предпочитает шаурму, а большие компании берут в дорогу куру гриль. Обратная электричка в пятницу - это как маленький отпуск, маленькая жизнь. Водка, куры, шаурма, корнишоны, пластиковые стаканчики - всё это ставится на самую плоскую сумку. Специально для этих целей некоторые мужички катаются на работу с чемоданами. Чемодан, если положить его на колени себе и пассажиру напротив, вполне себе может заменить небольшой столик. Все пьют, едят, орут, ржут как кони. Быдло, одним словом. Но никто не смеет их осуждать. У людей есть всего лишь два с небольшим часа, чтобы снять стресс, накопившийся за рабочую неделю, расслабиться, выпить, закусить и поругать власть да козла-начальника. А дома семьи, хлопоты, заботы. Вот так и получается, что единственным местом для возлияний и застольных бесед становится электричка.

Ночные электропоезда тоже по-своему интересны. В них можно встретить как томных "чеховских барышень" в вязаных беретках и томиком стихов в руках, так и откровенных маргиналов-уголовников. Последние обычно громко матерятся, жрут дешёвое пойло, щёлкают семечки и плюют шелуху прямо на пол. Попадаются и шумные компании, которые едут с вечерних представлений или с футбола. Обычно все пьяные и орут. Им, конечно, кажется, что они поют, но на самом деле нет. Орут. А в первом вагоне собираются бомжи. У них там своя атмосфера. Я как-то прокатился с ними ради любопытства, но бездомные общаются какими-то звуками и жестами, так что ничего не понял, да и характерный смрад меня выкурил минут через 20.

Почти все мы меняемся в пригородных электропоездах. Может это пошло со времён "колбасных электричек" 90-ых, когда все катались в столицу за продуктами, а на обратном пути закусывали, может у нас такой вот провинциальный быдляцкий менталитет, кто знает?

Говори Москва, разговаривай Рассея! Полюби нас грязными, чистенькими нас всякий полюбит!

А вам приходится передвигаться на электричках? Какими историями и наблюдениями вы можете поделиться?

-2